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    發布時間:2021-01-08 22:51  

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    混凝土輸送泵的主要性能特點:

        1. 本產品采用雙泵、雙回路開式液壓系統,主泵油路和S閥擺動油路相互獨立,使用系統簡單,元器件壽命長,可靠性更高,同時降低了系統的溫度,且便于故障判斷和拆除。

        2. 主泵送油路換向采用主換向閥外控先導減壓控制。

        3. 液壓系統具備安全溢流保護,同時主泵送系統超壓時,油泵壓力切斷自動開啟。

        4. 擺動油路采用恒壓本供油結合蓄能裝置,從而可靠保證擺動力大又具備節能功效。

        5. 泵組及閥均采用世界品牌、更合理、更可靠、輕松實現混凝土輸送量的無級調節。

        6. 液壓管路采用錐面密封,管路接頭密封材料。

        7. 泵送油路采用閥塊方式進行高低壓切換、便捷、不漏油。

        8. 采用吸油及回油過濾技術,避免異物進入液壓系統。進一步提高液壓系統可靠性與元件壽命。

        9. 液壓管全套采用膠管。





        長沙眾宇機械有限公司是一家從事混凝土輸送泵研發、制造、銷售業務于一體的企業。所用混凝土輸送泵車的數量,可根據混凝土澆筑量、單機的實際輸送量和施工作業時間進行計算。對那些一次性混凝土澆筑量很大的混凝土輸送泵送施工工程,除根據計算確定外,宜有一定的備用量。此外,年產150~200 萬m3 的混凝土攪拌站,需裝備 8-10 輛混凝土泵車和3-5量移動車載地泵。流線型外觀設計,新穎美觀,布置合理,結構緊湊,機罩剛性大大提高。




        如果混凝士輸送泵在使用時出現油溫升高快、換向無力的現象,那么可以判斷此時可能是液壓系統泄漏造成的。

        針對上述故障建議先查看液壓泵出油口的勵,如果正常則說明泵工作正常;再測蓄能器進口的勵,如果壓力很低,則說明蓄能器的氣囊已破,更換蓄能器后試機。

        如果故障現象仍然存在,何能可能是泵與蓄能器之間的單向閥內泄導致油溫升高,換向無力。-般情況下在剛停機的一段時間內,有可能聽到壓力油御荷的嘶嘶聲,此時可以拆開單向閥,如發現該閥的密封面已出現嚴重磨損的狀況,詛液壓油渾濁,有輕微乳化現象。此時可以更換單向閥和液壓油后試機,會發現拖泵恢復正常。動力裝置驅動行星滾輪回轉,碾壓擠壓膠管,將管內的混凝土擠入輸送管排出。





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