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柴油叉車在冬季加注機油時應注意什么

機油加注不要“多加一點兒”：一般來說，機油的添加達到標尺的中線偏上一點兒（3cm左右）就好。過量的機油會增加曲軸旋轉的阻力。而且由于冬季來臨，低溫已經會增加機油黏度，而過大的曲軸旋轉阻力將會使發動機功效下降，造成設備整機動作無力。

另外，機油過量添加還會增加機油上竄的可能，極易造成機油消耗量的增加（俗稱冒藍煙），使燃燒室內積碳增加，也會增加爆燃產生的機率，影響發動機正常工作，造成發動機不必要的磨損。如經上述檢查調整均無效果，應拆下制動轂，檢查分泵活塞密封件、回位彈簧和制動蹄銷的狀況，必要時進行修理和更換。所以，機油的添加一定要加到規定位置，即機油尺刻度線中間偏上一點兒，就足夠了。此外，添加機油前還需要對加注口及油桶進行清潔，防止雜質進入發動機機體內。加注完機油后，我們還需要對外溢的機油擦拭干凈，保持發動機良好的工作環境。

叉車輪胎廣泛應用于各種倉儲、超市、配發中心。也可用于前移式叉車、窄巷道叉車、側向/多向叉車、電動堆高機、托盤搬運車、托盤堆垛車及港口碼頭的拖車等。也用于工礦冶金、設備流水線的傳動、導向與支撐。那么叉車為什么要用實心輪胎呢？

優點：耐用，耐壓。充氣輪胎會爆胎，負重時形變也比較大，你把一托盤貨物舉高準備放上貨架，這時爆胎或輪胎變形，貨倒下來會死人的。

缺點：質量大，減震性差。叉車不是乘用車，不用高速行駛，也不用考慮舒適性。

叉車的小轉彎半徑

當叉車在無載低速行駛、打滿方向盤轉彎時，車體外側和內側至轉彎中心的x小距離，分別稱為x小外側轉彎半徑Rmin外和x小內側轉彎半徑rmin內。x小外側轉彎半徑愈小，則叉車轉彎時需要的地面面積愈小，機動性愈好。