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發布時間：2020-11-11 04:04
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決策二手車的汽車保值率的要素
相對性應的品牌型號規格的車如今的價格是二手車價格的數量。根據行業統計，近五年來，我國二手車銷量連續五年保持兩位數增長。如今新車價格持續降低，造成二手車銷售市場的價格自始至終抬不上去。因此，二手車的價格，與新汽車是密切相關的。假如新車價格平穩，二手車的價格也會很挺立；假如新汽車持續減價，二手車的價格也會相對降低。
三年左右的老車，早已已過生產廠家的質保期，三年以后的維護保養成本費很高，一般狀況下，二手車的價格會低許多。五年左右的車許多零件也會剛開始老化，造成保養成本上升，因此超出5年的二手車，價格也會顯著下挫。
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二手車評估公式，學會了就遠離欺騙！
評估二手車還需要一定的小技巧：
1、查找事故痕跡與隱患。掀開車內地毯，查找下面車身是否藏有硬傷。從發動機底部往上觀察，如果發動機錚亮、塑料件與橡膠件全新，那就值得懷疑。仔細觀察車門，看是否重新做過油漆。任何新的油漆都說明掩蓋了不想讓人知道的缺陷。查看全車線條是否流暢；車輛外觀各個部件間隙是否一致；檢查漆面的光潔度是否均勻；車身各部位密封膠是否完整。
2、識別汽車的真實年齡。看一眼踏板上的橡膠蒙面，這里透露出車輛的實際年齡，一個橡膠蒙面的使用壽命大約在3萬公里左右。
3、仔細查看輪胎磨損程度。尤其是前輪。假如花紋扁平，邊緣已全無棱角，說明原車主駕車的習慣粗野。這樣不僅輪胎本身狀況不佳，更透露出全車的整體狀況會很成問題。
后，再教大家一個計算公式：
1、重置成本
一般來講，一輛車一年之內二手車價格較其新車價格相比損失20%左右，一年之后按每年折價10%來進行計算。
2、被評估二手車價值
被評估車輛的現時價格＝重置價格×(1－已使用年限/規定使用年限)×100％×調整系數。其中，(1－已使用年限/規定使用年限)×100％的部分，得出的結果叫“成新率”
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車上的哪些問題是不容易檢測出來的？
很多人可能會覺得，鑒定二手車就是那么幾個固有的步驟。檢查有沒有事故、泡水、火燒，還有調表就行了。專業解析二手車評估統計，截止到2017年底，全國汽車保有量達2億輛，已成為全世界第二大保有量的國家，2017年全年二手車交易量達到1240。但大家有所不知的是，汽車的有些暗病，才是二手車檢測中難的部分。有很多品牌的車子，本身就有一些問題。另外一些年份過長或者操作不當的車子，也會有一些很難立刻檢查出來的暗病。當然，不用驚慌。這些暗病，基本都是一些小毛病，評估師檢測汽車的時候，哪怕是路試，也不可能測試很久，因此有些毛病發現不了也很正常。任何普通司機，只要上手開一段時間，基本都能發現異常。這些異常一般解決起來也不會太麻煩，維修金額一般也不會太高，只是浪費了跑修理廠的時間成本而已。下面就來盤點一下這些不容易發現的小毛病都有哪些。
節溫器是其中一個。5、正規職業培訓學校結業證書二手車評估師準入門檻雖說并不是太高，但是汽車小白想直接進入二手車行業做二手車評估師還是很難的。節溫器是控制水箱散熱大循環和小循環轉換的一個原件。形狀很小，若是節溫器壞了，汽車的水箱散熱水會一直低溫，到達不了工作溫度90度。這樣的后果，就是導致汽車一直發動機功率大幅下降，并且油耗大增。除了這個之外，還有一種就是汽車散熱水溫度升高了，但卻無法把散熱模式切換到大循環導致散熱水溫度過高，終沸騰，嚴重破壞散熱系統。這樣的后果，就是導致汽車一直發動機功率大幅下降，并且油耗大增。這樣會導致發動機散熱系統崩潰，發動機也有可能爆缸。
節溫器的種類很多，工作原理的話，可以上百度去問問。這里大致說說吧，節溫器內有蠟，平常是固態的，待溫度高到融化之后，它就會把閥門頂開，車子的散熱系統就由小循環轉為大循環。
其實找出這個暗病的方法也不難，就是要親自上手開，不是那種打火之后隨便溜一下地開，而是上路之后至少要兜個十來分鐘。跑個幾條街就大概知道了。
