奧貢出口到尼日利亞費(fèi)用免費(fèi)咨詢【登凱】

登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA BonDED terminal）。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑冢尻P(guān)，派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。2015年為更好服務(wù)中國客戶，在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運(yùn)港倉儲(chǔ)，拖車，報(bào)關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務(wù)，無縫銜接國外供應(yīng)鏈服務(wù)，為中國客戶提供更高價(jià)值服務(wù)。我們專做南非西非海運(yùn)專線：剛果海運(yùn)專線，塞內(nèi)加爾海運(yùn)專線，埃及海運(yùn)專線，莫桑比克海運(yùn)專線，幾內(nèi)亞海運(yùn)專線，到布基納法索海運(yùn)專線等等。我司以“秉承專業(yè) 客觀務(wù)實(shí) 主動(dòng)工作 敢于當(dāng)擔(dān)”為企業(yè)服務(wù)宗旨，致力于為客戶提供有效、便利的金融、通關(guān)、物流、外匯等所有外貿(mào)交yi所需的進(jìn)出口環(huán)節(jié)服務(wù)，為廣大中小企業(yè)和個(gè)人SOHO減輕外貿(mào)經(jīng)營壓力、降低外貿(mào)交易成本。我們主要做：尼日利亞雙清到門、尼日利亞雙清到門海運(yùn)、尼日利亞雙清到門專線等等。

尼日利亞海運(yùn)需要什么證書?

尼日利亞是非洲大經(jīng)濟(jì)體，也是西非一個(gè)重要貿(mào)易轉(zhuǎn)口國，礦產(chǎn)資源豐富但制造力薄弱，日常消費(fèi)品大多依賴進(jìn)口，全國有13個(gè)海港，拉各斯（阿帕帕港和天坎港）是西非da的港口城市，承擔(dān)了尼日利亞70%左右的進(jìn)出口貨物。

尼日利亞進(jìn)口單證：

①海關(guān)f票（2份）；

②商業(yè)F票；

③原產(chǎn)地證明書；

④檢驗(yàn)證書；

⑤對食品、化妝品、藥W制品，需附制造和自由 銷售聯(lián)合證書；

⑥對食品、食品的基本原料和飼料，需l份放S性證明和2份成份分析證明書；

⑦含酒精的飲料， 應(yīng)附釀造年代證書；

⑧活鳥獸、動(dòng)物，須附衛(wèi)生檢疫證書。

登凱供應(yīng)鏈——尼日利亞雙清專線

尼日利亞，全稱為“尼日利亞聯(lián)邦共和國”，是非洲人口大國，總?cè)丝?.73億，占非洲總?cè)丝诘?6%，同時(shí)也是非洲大經(jīng)濟(jì)體、能源資源大國，更是非洲大石油生產(chǎn)和出口大國。由于尼日利亞基礎(chǔ)工業(yè)不發(fā)達(dá)，絕大部分工業(yè)產(chǎn)品、生活用品依賴進(jìn)口，總體物價(jià)水平為國內(nèi)的3-5倍。否則，如系異地報(bào)關(guān)，一批法定檢驗(yàn)的出口商品，必須經(jīng)過兩處檢驗(yàn)，海關(guān)才會(huì)予以放行。

走尼日利亞雙清專線，可到達(dá)尼日利亞的主要港口有：阿卡薩（akassa）、拉各斯（lagos）、奧納（onne）、哈科特港（port harcourt）等。從深圳海運(yùn)到尼日利亞可走CMA、COSCO、ONE、MSK、HPL等多家船公司。根據(jù)承運(yùn)貨物種類和設(shè)備可分為以下主要類型：專門用于載運(yùn)粉末狀、顆粒狀或塊狀等非包裝大宗貨物的運(yùn)輸船。航程為30-37天左右。

廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司在依托母公司的當(dāng)?shù)貎?yōu)勢的前提，依靠指1定貨長期操作對廠房搬遷，投資辦廠物流，項(xiàng)目物流等大件貨物運(yùn)輸，有著豐富經(jīng)驗(yàn)和長期實(shí)操專業(yè)方案。我們主要做：北京到拉各斯海運(yùn),天津到卡諾海運(yùn),河北到阿布賈海運(yùn),山西到奧貢海運(yùn),內(nèi)蒙古到尼日利亞海等等。并與ZIM/COSCO集裝箱和中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司等達(dá)成了戰(zhàn)略合作關(guān)系。之后共享VTS服務(wù)站通過與每一艘駛過“SHANGHAO”輪的引航船舶保持聯(lián)系，以引航員描述“SHANGHAO”輪相對他們所Y領(lǐng)船舶的相對位置的方式，再未讓其脫離跟蹤。登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA BonDED terminal）。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑冢尻P(guān)，派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。

登凱供應(yīng)鏈——吉林到多哥海運(yùn)

在一般情況下，整箱貨物可以直接在內(nèi)地口岸裝運(yùn)，而拼箱貨物因?yàn)閮?nèi)地貨源相對較少，沿海貨源相對較多的因素，只適合在發(fā)達(dá)的沿海口岸交貨。這無疑又會(huì) 給出口人增添許多額外的麻煩。按照我國政府的有關(guān)規(guī)定，出口貨物必須通過生產(chǎn)所在地和出口報(bào)關(guān)所在地的商檢局檢驗(yàn)。多年來的發(fā)展，讓廣州登凱的業(yè)務(wù)范圍廣泛，涵蓋了國際貨運(yùn)、海關(guān)事務(wù)、內(nèi)陸貨運(yùn)、進(jìn)出口貿(mào)易、國內(nèi)外專業(yè)采購等業(yè)務(wù)，一體的多元化物流集團(tuán)規(guī)模讓廣州登凱在國際貨運(yùn)的道路上越走越遠(yuǎn)。如果貨物在生產(chǎn)所在地的省(自治區(qū)、直 轄市)所轄范圍內(nèi)的本地報(bào)關(guān)出口，則一批貨物只需辦理一次商檢就可以了。否則，如系異地報(bào)關(guān)，一批法定檢驗(yàn)的出口商品，必須經(jīng)過兩處檢驗(yàn)，海關(guān)才會(huì)予以放 行。

登凱供應(yīng)鏈——黑龍江到貝寧海運(yùn)

2003年起美國出于反恐需要，規(guī)定凡是運(yùn)往美國的貨物,船公司必須將貨物資料通過AMS系統(tǒng)報(bào)美國海關(guān)。同樣的貨代必須把貨物資料如實(shí)報(bào)給船公司。貨代因此向貨主收取AMS附加費(fèi)，通常約25美元/單。

這些費(fèi)用收取項(xiàng)目會(huì)根據(jù)時(shí)間和航線不同做調(diào)整，但全行業(yè)基本固定，也就是說，要收大家都會(huì)收，如果別人都不收就某個(gè)貨代列名目收取，那么就有問題了。

FOB條件下，要特別注意虛高的費(fèi)用項(xiàng)目。當(dāng)然，F(xiàn)OB是客戶指1定貨代，貨代“討好”的對象是國外客戶，咱們承擔(dān)的國內(nèi)雜費(fèi)肯定比CNF下要高，這是“潛規(guī)1則”，沒辦法的事情。但不能高得太離譜。我們主要做：尼日利亞雙清到門、尼日利亞雙清到門海運(yùn)、尼日利亞雙清到門專線等等。各地的行情略有不同，可以根據(jù)本地情況，多找?guī)准邑洿葘Γ粤私猱?dāng)?shù)氐摹靶幸?guī)”。

廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司以“秉承專業(yè) 客觀務(wù)實(shí) 主動(dòng)工作 敢于當(dāng)擔(dān)”為企業(yè)服務(wù)宗旨，致力于為客戶提供有效、便利的金融、通關(guān)、物流、外匯等所有外貿(mào)交易必要的進(jìn)出口環(huán)節(jié)服務(wù)，為廣大中小企業(yè)和個(gè)人SOHO減輕外貿(mào)經(jīng)營壓力、降低外貿(mào)交易成本。我們專做南非西非海運(yùn)專線：尼日利亞海運(yùn)專線，拉各斯海運(yùn)專線，卡諾海運(yùn)專線，莫桑比克海運(yùn)專線，幾內(nèi)亞海運(yùn)專線，阿布賈海運(yùn)專線等等。登凱供應(yīng)鏈——江門到加納海運(yùn)知道這些內(nèi)情，咱們就明白了，不能貪圖一時(shí)便宜，以為價(jià)格越低就越好。隨著國內(nèi)一帶一路戰(zhàn)略的進(jìn)一步推進(jìn)，非洲基礎(chǔ)建設(shè)和電商興起，廣州登凱將抓住創(chuàng)新發(fā)展趨勢，進(jìn)行物流鏈結(jié)構(gòu)優(yōu)化，穩(wěn)步提高物流鏈和信息流水平，以客戶至上為原則，通過對碼頭，航運(yùn)，報(bào)關(guān)，認(rèn)證等服務(wù)鏈條的組織方式創(chuàng)新，成為中國中非供應(yīng)鏈創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的踐行者和市場投資的引L者。

尼日利亞（英文：Federal Republic of Nigeria，全稱：尼日利亞聯(lián)邦共和國），位于6°27′N，3°24′E，處于西非東南部的國家，非洲幾內(nèi)亞灣西岸的頂點(diǎn)，鄰國包括西邊的貝寧，北邊的尼日爾，東北方隔乍得湖與乍得接壤一小段國界，東和東南與喀麥隆毗連，南瀕大西洋幾內(nèi)亞灣。尼日利亞是非洲D(zhuǎn)一人口大國，總?cè)丝?.73億，占非洲總?cè)丝诘?6%，同時(shí)也是非洲D(zhuǎn)一大經(jīng)濟(jì)體，2013年，尼日利亞國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）5099億美元。尼日利亞是非洲能源資源大國，是非洲D(zhuǎn)一大石油生產(chǎn)和出口大國。截止2014年已探明石油儲(chǔ)量居非洲第二、世界第十；已探明T然氣儲(chǔ)量居非洲D(zhuǎn)一、世界第八；已探明76種礦產(chǎn)中有34種具備商業(yè)開采價(jià)值。值得注意的是，廣州登凱從事清關(guān)服務(wù)30年，已與尼日利亞當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)建立友好合作關(guān)系，擁有完善的清關(guān)流程以及成熟的清關(guān)操作，對于“時(shí)間就是生命”的外貿(mào)企業(yè)而言，快速成熟的清關(guān)服務(wù)無疑是極具誘H力的。

尼日利亞全國總?cè)丝?.73億（2014年），是非洲人口Z多的國家。2013年，尼日利亞人口增長率為2.54%。尼日利亞人口分布不均衡，南部雨林區(qū)和北部草原區(qū)人口較多，尤其是南部沿海地帶和三角洲地區(qū)，面積占國土面積的20%，卻聚集著全國近一半的人口。7、PSS：PeakSeasoSurcharge：旺季附加費(fèi)。中部地區(qū)人口相對稀少。人口分布比較集中的城市為拉各斯、卡諾、伊巴丹和首都阿布賈等。