焊接球閥銷售的行業須知「歐電閥門」

全焊接球閥在安裝時要注意：

閥門井砌筑。全焊接球閥采用特殊的結構設計，具有免維護的特點，埋地前在閥門外側涂覆Pu特殊防腐涂層，同時將3根分別為閥座和閥桿緊急注脂的注入管，中腔放空管及閥桿根據煌地深度適當延長，以便工作人員在地面上就可以完成各項操作。實現直埋地后，砌筑小型閥門手井即可。

吊裝。應采用正確的方式吊裝閥門，為了保護閥桿，不要將吊鏈系于手輪、齒輪箱或執行器。閥門袖管兩端的保護帽在焊接之前不要摘除。

焊接球閥的閥體材料料跟管道原料相同，不會呈現應力不均，也不會由于及車輛顛末地上時而發生變形，管道耐老化。像直埋式焊接球閥可以直接埋于地下，不必建高大型閥門井，只需在地上上設置小型淺井，大大節約施工費用及工程工夫。可根據管道的施工及描繪懇求，調整閥體的長短和閥桿的高度。

焊接球閥符合國家生產標準，質量有保障，我們專注于每一個環節，致力于生產品質精良的全焊接球閥。

由于國內近幾年全焊接球閥的需求量很大，極大推動了我國全焊接球閥技術的進步，同時由于我國的管路系統對壓力、材料和環境的要求都比較高，因此也對全焊接球閥提出了更高的要求。目前長輸管線對球閥的要求是：受力均勻、密封可靠、結構緊湊、重量輕、強度高等。

焊接球閥采用球形單一焊縫，施焊采用全自動焊接工藝。該球閥具有受力均勻、密封可靠、結構緊湊、重量輕、強度高等特點，是技術性和經濟性兼備的管線球閥，廣泛應用于國內外，并打破了國內管線閥門以筒形制造為主的格局。

閥座一旦需要緊急修復，可以通過方式對其進行修復，而不需要破壞焊接結構。閥體內部的零件（球、閥座圈等）產生的靜電通過彈簧、墊圈向閥體放電。從操作性角度看，因有耳軸支撐，可以用較小的力進行操作。耳軸部采用摩擦阻力小的聚四氟乙烯軸承。閥座為浮動閥座，閥座受球擠壓的力相對于流體壓力來說，數值較小。

維護管理方面，球閥一般不需做維護和保養。萬一密封部位發生泄漏，可注入密封脂進行緊急修復。閥座和閥桿密封的緊急修復，使用IKSS－3L密封脂。