粵港車牌要升值了，深圳打造大灣區(qū)口岸城區(qū)

粵港車牌要升值了，深圳打造大灣區(qū)口岸城區(qū)，這就是升值的信號了。

羅湖建成大灣區(qū)的口岸城區(qū)和樞紐城區(qū)的具體舉措——規(guī)劃建設(shè)“口岸經(jīng)濟帶”。進一步深化完善規(guī)劃方案，將“口岸經(jīng)濟帶”推動成為市級戰(zhàn)略，建成深港合作的重要載體和粵港澳大灣區(qū)的東部樞紐。沿深港邊界連通羅湖、文錦渡和蓮塘三大口岸，推進通關(guān)便利化，推動現(xiàn)有口岸升級改造；拓展羅湖口岸客流集散功能，構(gòu)建過境通關(guān)、交通樞紐、觀光游覽、住宿餐飲、娛樂購物等復(fù)合城市服務(wù)功能；發(fā)揮文錦渡口岸商業(yè)優(yōu)勢，輻射周邊片區(qū)打造消費體驗新商圈；把握蓮塘口岸開通機遇，發(fā)揮“一站式”通關(guān)模式的獨特優(yōu)勢，形成香港與大灣區(qū)東部地區(qū)“一小時交通圈”的核心樞紐。粵港車牌

此外，羅湖還將積極落實《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》，探索試行融匯深港、對接國際的社會治理和服務(wù)模式；探索深港居民同權(quán)的社會就業(yè)、青年創(chuàng)業(yè)、居家養(yǎng)老、公共醫(yī)療、文化教育、住房保障、通關(guān)通勤等社會福利政策措施，推動深港社會融合、促進灣區(qū)城市一體化發(fā)展；在轄區(qū)港人集聚居住社區(qū)探索引入香港社會治理機制、服務(wù)機構(gòu)和教育、醫(yī)療資源，以深度社會融合深化兩地民心交融；探索允許香港認可的專業(yè)資格人士在羅湖直接執(zhí)業(yè)就業(yè)，打造香港青年創(chuàng)業(yè)就業(yè)試驗區(qū)；進一步促進對港澳的文化交流，推動籌建粵港澳城市大學(xué)。

大灣區(qū)口岸城建設(shè)，進一步的推進了深港兩地全方面的交流、融合，粵港車牌的功能對于大灣區(qū)口岸城貢獻的力度是不可或缺的?；浉圮嚺频能囕v在港珠澳大橋開通時，還能夠擁有兩年的行駛權(quán)利，這些都是粵港車牌的優(yōu)勢所在。

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