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目前，使用的冷卻液以無機鹽型和復合了無機鹽的有機酸配方為主，尤其是在有機酸配方中復合一定數量硅酸鹽的配方在近些年來獲得了較大范圍的推廣使用。有機酸配方技術也得到了一定程度的發展。

因此，從標準的發展和冷卻液的市場應用看，純粹的無機鹽冷卻液將被逐漸淘汰，含部分無機鹽（主要是硅酸鹽）的半有機及全有機冷卻液配方體系將是目前及未來冷卻液研究和市場應用的主流。

ASTMD4985這也是一種重型防凍標準，是需要SCA的低硅酸鹽重垢冷卻劑的標準。 BS6580這是英國標準，原標準名稱：發動機制冷劑濃縮液（防凍液）防腐規格，是非強制性國家標準。乙二醇和丙二醇的不同類型的冷卻劑規格，可提高硬水穩定性和冷浸玻璃器皿腐蝕規格。 JISK2234這是日本國家標準，分為兩類，一類是AF（冬季使用），另一類是LLC（全年長期使用）。現在主流是LLC（LongLifeCoonat）的產品。事實上，日本的許多早期產品都使用了胺鹽的緩蝕劑。然而，由于環境問題，他們逐漸轉向沒有胺技術的產品。一般來說，許多4s店的工作人員會建議車主更換防凍液2或4萬公里。這兩個標準并不難。實現真正苛刻的是，基于該國家標準的一些OEM標準，如豐田的LLC產品，需要增加一些豐田腐蝕測試，這兩個標準的覆蓋范圍于日本原始設備制造商。

眾所周知，防凍劑的作用是冬季防凍，夏季防沸，防水垢和全年防腐，其中冰點和沸點是防凍的重要指標。但是，很少有人知道市場上大多數防凍劑是以乙二醇為主要原料的水溶液，然后加入一些添加劑以防止腐蝕和生銹。在正常情況下，只要防凍劑不泄漏，即使防凍劑較少，也是正常的蒸發，蒸發的成分是水，而不是乙二醇。具有很長的壽命（使用5年，存儲8年），可以大大減少冷卻系統維護次數，其次由于不含硅酸鹽，對水泵的密封有很大的好處，可以延長水泵的壽命。因為水的沸點是100℃，并且乙二醇的沸點接近200℃，所以具有一些物理常識的人不難理解這個事實。