湖南水域保潔船產(chǎn)品介紹「在線咨詢」

水葫蘆又叫水浮蓮、鳳眼蓮等，初期為了凈化水質(zhì)引進(jìn)我國，由于其繁殖快，又是外來物種缺少天敵，致命泛濫成災(zāi)。不僅阻塞航道，危害水底生物，還破壞水質(zhì)，影響我們的飲用水。水葫蘆打撈船能清理水下一米左右的水葫蘆，船體為藍(lán)白相間色，有天藍(lán)水凈之意，甲板為中灰色，船上配有救生圈救生衣等防護(hù)設(shè)備，整船清新、大方、整潔。液壓控制，雙明輪驅(qū)動，操作簡單，功能齊全。公司可派人實地考查，為客戶提供的工作方案，免費安裝，專人培訓(xùn)，技術(shù)支持，請廣大客戶放心購買。

半自動割草船：船體本身能夠裝載水草，負(fù)載量大、運輸方便，操作簡單。采用兩側(cè)明輪推進(jìn)，回轉(zhuǎn)速度快。  

 全自動割草船：全自動水草收割船能的收集湖面、河道、人工湖水域叢生的水草及水面漂浮物，所機(jī)械聯(lián)動采用全液壓驅(qū)動，明輪、割臺、割刀和輸送鏈可連續(xù)工作，僅需一人操作全自動割草船裝載量打，且在水域能夠原地回轉(zhuǎn)，大大減少了低頭距離，并加裝夜間作業(yè)照明系統(tǒng)，能配合緊急任務(wù)的夜間作業(yè)要求，僅需一人操作。資料上的圖片、參數(shù)、價位僅供參考，可根據(jù)用戶要求定做!

本船船體為全焊接鋼質(zhì)整體結(jié)構(gòu)，使用的船板、肋骨、強(qiáng)橫梁、縱梁、隔艙壁等材料均采用CCSB船用鋼板，甲板使用焊接凸點并涂上防滑油漆。

2、駕駛室

本船駕駛室為封閉結(jié)構(gòu)，安裝有移動窗和排風(fēng)扇，有利于機(jī)艙的通風(fēng)、透光及自動降溫。機(jī)艙入口設(shè)置直梯一架出入機(jī)艙，機(jī)艙內(nèi)設(shè)備的布置，充分考慮了操作、維修、安全與重量平衡等要求，設(shè)備的選擇也考慮了船用的要求，可靠合理。駕駛室內(nèi)部安裝液壓舵機(jī)操縱系統(tǒng)、收集輸送系統(tǒng)的電氣開關(guān)、聲號信號燈開關(guān)及電控箱、工具箱、駕駛椅等。操縱系統(tǒng)采用電控液壓，推進(jìn)系統(tǒng)采用手動操縱桿操縱。駕駛室面板右上角安裝了燃油表，工作壓力表等，船行駛時均顯示了其各自的燃油與壓力情況駕駛室的合理化結(jié)構(gòu)保障了所有控制設(shè)備、液壓管線閥體和儀表不受雨水侵蝕，保證其性能的安全性。

司生產(chǎn)的全自動水草收割船實現(xiàn)全自動打撈、粉碎卸載水葫蘆、水白菜等大型水生植物，并可用來收集河道漂浮垃圾和各種水草。 前收集艙裝有收集滾耙、收集擺臂、帶耙釘?shù)牟讳P鋼長城網(wǎng)帶和水葫蘆粉本船可以全自動打撈、粉碎卸載水葫蘆、水花生、水白菜等碎機(jī)。收集擺臂用來聚擾水葫蘆，收集滾耙和長城網(wǎng)帶用來收集水葫蘆，粉碎機(jī)把收集上來的水葫蘆粉碎后送入中艙。 中艙上裝有不銹鋼長城網(wǎng)輸送帶，把收集上來的水葫蘆向后部運輸。水葫蘆粉碎濾水后體積縮小10倍，大大提高了中艙裝載能力。中艙儲存容量約16立方米。 拓新全自動水葫蘆打撈減容一體船 技術(shù)規(guī)格 參數(shù) 船總長 16.5米 船總寬 4米 船總高 3.2米 船體長 11.5米 船體寬 3.5米 型深 1.3米 吃水(空載/滿載) 0.6米/1米 排水量（空載/滿載） 19.32噸/35.32噸 載重量 16噸 主機(jī)發(fā)動機(jī) 道依茨船用柴油機(jī) 75Kw 副機(jī)發(fā)動機(jī) 四洋船用柴油機(jī) 68Kw 工作航速 7-10 Km/h 調(diào)遷航速 10-15 Km/h 乘員 2-3人 續(xù)航力 24小時 驅(qū)動方式 螺旋槳 航區(qū) B級 全自動水葫蘆打撈減容一體船本船可以全自動收集卸載各種水草、水葫蘆、水花生及各種漂浮垃圾。

船體結(jié)構(gòu)為鋼質(zhì)雙頭單體，船長15.8米、寬3.9米、型深1.3米;工作航速可達(dá)7km/h，續(xù)航力24h，裝載量為16t(20m3)。該船采用輸送帶輸送方式，通過輸送帶的正反向運轉(zhuǎn)形成一定水流將垃圾“吸”入前收集艙，通過旋轉(zhuǎn)式收集輪運轉(zhuǎn)，再將垃圾通過輸送帶輸送到存儲艙內(nèi)。通過自動液壓技術(shù)，對水面垃圾的聚攏、收集、打撈、濾水、存儲全過程僅需通過控制臺上的按鈕就能輕松控制，實現(xiàn)了水面垃圾打撈作業(yè)自動化，工作效率相當(dāng)于人工打撈船的幾十倍。