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螺旋傘齒輪它是一種穩(wěn)定傳動(dòng)比平穩(wěn)，且低噪音的傳動(dòng)件。從優(yōu)點(diǎn)上來講，螺旋傘齒輪的傳動(dòng)效率較高，傳動(dòng)比也穩(wěn)定，其圓弧重疊系數(shù)大，承載能力較高，傳動(dòng)過程也很平穩(wěn)，工作十分可靠，且其結(jié)構(gòu)緊湊，節(jié)能省料，體積小，耐磨損，壽命又長(zhǎng)，傳動(dòng)過程中噪音還小。驅(qū)動(dòng)橋齒輪裝配前對(duì)齒部進(jìn)行磕碰毛刺的檢查清理，以消除它們?cè)谘b配后引起噪聲異響。

注意保證齒輪加工、裝配精度和材質(zhì)質(zhì)量，高速齒輪應(yīng)進(jìn)行齒端修形和齒面珩齒工藝。在齒輪加工的技術(shù)要求中，應(yīng)注意齒頂圓的尺寸精度要求，因?yàn)辇X厚的檢測(cè)是以齒頂圓為測(cè)量基準(zhǔn)的，齒頂圓精度太低，必然使所測(cè)量出的齒厚值無法正確反映齒側(cè)間隙的大小。齒端加工必須在齒輪淬火之前進(jìn)行，通常都在滾（插）齒之后，剃齒之前安排齒端加工。

螺旋非圓齒輪傳動(dòng)齒廓坐標(biāo)的計(jì)算齒輪與齒條嚙合示意由圓柱齒輪嚙合原理可以知道，當(dāng)齒條（或滾齒刀）與齒輪嚙合時(shí)，齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，而齒條作直線運(yùn)動(dòng)。如，嚙合過程中，開始時(shí)齒條齒頂上的一點(diǎn)A與齒輪齒根上的一點(diǎn)Ac重合；隨著齒輪的順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，嚙合點(diǎn)沿公法線移動(dòng)。當(dāng)兩嚙合法面脫離之前，齒條齒根上的一點(diǎn)B與齒輪齒頂上的一點(diǎn)Bc重合。AB線是公法線并通過節(jié)點(diǎn)，它是與節(jié)圓公切線t成A角（壓力角）的嚙合線。