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危險廢物：指列入國家危險廢物名錄或者根據國家規定的危險廢物鑒定標準和鑒別方法認定的具有危險特性的固體廢物。分類收集是降低廢物處理成本，簡化處理工藝，實現綜合治理的前提，然而各城市廢物收集的實踐證明，真正實現分類收集相當困難，尤其是分類收集的組織工作非常復雜，而且需要依靠宣傳教育、立法并附以相應的垃圾分類收集條件，提高城市居民主動分類存放、集中出售有用物質的積極性。

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從2020年起，中國危廢行業進行整治，懲治力度大大加強。在汽修行業中，部分企業也因危廢處置方面的疏忽被問責處罰。下面，將向大家分析汽修行業的危廢處置變革。在9月 1日起實行的新固廢法中，對部分行為的罰則進行了修改和補充。值得注意的是，其中有不少行為涉及到危廢處置方面。

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危險廢物裝車前，根據信息單(卡)的內容對廢物的種類、標簽、包裝物的密閉狀況進行檢查、核對，對接收的廢物進行確認，符合包裝、運輸要求時才能接收。同種類的危險廢物不宜混裝運輸，特殊情況下需混裝運輸時，應采取有效的隔離措施。運輸危險廢物的車輛應嚴格遵守危險品交通運輸法律法規的要求，在可能情況下繞過城市主要街道、居住區、療養區、飲用水源保護區、自然保護區等。

玻璃態溶渣可以作為建筑材料達到資源化作用。高溫處理可以分解破壞絕大部分類有機污物并將大部分重金屬固化在固體中實現穩定化。相對于水泥固化和化學處理而言，高溫處理運行非適中，誠量顯著，減量可達1/2~1/3，穩定性高，并可實現資源化利用。含重金屬的廢物由于在各類危險廢物中，重金屬廢物占有很大的比例，它們以各種各樣的方式危害環境。在處理中，除了一部分可回收利用外，其于大部分都需要進行穩定化處理，以達到無害化的目的