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發(fā)布時間：2021-10-27 07:29
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改造可行性分析
從理論上分析，在同種工況下,通過空氣預(yù)熱器的二次風(fēng)量基本不變,通過磨煤機出口的一一次風(fēng)量也基本不變。但是由于磨煤機入口一次風(fēng)溫要控制在300 ℃以下(正常運行時200~290 ℃) ,而熱一次風(fēng)溫正常在330 ℃左右,這樣就需要一定量的冷一次風(fēng)進人磨煤機。制粉系統(tǒng)摻人的冷風(fēng)量過多,進入空氣預(yù)熱器的熱一次風(fēng)量減少,導(dǎo)致鍋爐排煙溫度升高。
空氣預(yù)熱器的腐蝕與積灰是如何形成的？
由于空氣預(yù)熱器處于鍋爐內(nèi)煙溫區(qū)，特別是未級空氣預(yù)熱器的冷端，空氣溫度、煙氣溫度也，受熱面壁溫，因而易產(chǎn)生腐蝕和積灰。當(dāng)燃用含硫量較高的燃料時，生成的 SO 2 和 SO 3 氣體，與煙氣中的水蒸氣生成亞硫酸或硫酸蒸汽。在排煙溫度低于酸蒸汽時，硫酸蒸汽便凝結(jié)在受熱面上，對金屬壁面產(chǎn)生嚴(yán)重腐蝕。同時，酸液體也會粘結(jié)煙氣中的灰分，越積越多，易產(chǎn)生堵灰。循環(huán)流化床鍋爐尾部煙道受熱面積灰，受熱面表面?zhèn)鳠嵯禂?shù)下降，使吸熱量下降，排煙溫度上升，鍋爐熱效率下降。如果積灰嚴(yán)重，則會增加煙道阻力，導(dǎo)致引風(fēng)機負(fù)荷增大，廠用電率增加。長期腐蝕和積灰會造成受熱面的損壞和泄漏。當(dāng)泄漏不嚴(yán)重時，可以維持運行，但使引風(fēng)機負(fù)荷增加，限制了鍋爐出力，嚴(yán)重影響鍋爐運行的經(jīng)濟性。
空氣預(yù)熱器結(jié)構(gòu)
頂部導(dǎo)向軸承
頂部導(dǎo)向軸承為球面滾子軸承，安裝在軸套上。軸套裝在轉(zhuǎn)子驅(qū)動軸上，并用鎖緊盤與之固定．導(dǎo)向軸承和軸套的大部分處于頂部軸承箱內(nèi)。頂部承箱兩側(cè)焊有槽形支臂，通過調(diào)節(jié)固定在頂部結(jié)構(gòu)上的螺栓和支臂的相對位置來改變轉(zhuǎn)子頂部軸承中心的位置，從而達到調(diào)整轉(zhuǎn)子中心線位置的目的。頂部軸承支臂與頂部結(jié)構(gòu)用8個鎖緊螺栓和上下墊板定位固足，待頂部軸承位置終調(diào)整就位后，即可將上述墊板與頂部結(jié)構(gòu)的翼板焊在一起。頂部軸承采用油浴潤滑，潤滑油等級與底部推力軸承相同。頂部軸承箱上有加油孔、注油器、油位計、呼吸器和放油塞。另外還設(shè)有用于安裝測溫元件的1/2”BSP螺紋孔。
合成氨工業(yè)中上、下行煤氣的余熱回收
上、下行煤氣是指以煤或煤球為原料的生產(chǎn)路線中煤造氣爐所產(chǎn)生的上吹半水煤氣及下吹半水煤氣。由于生產(chǎn)原料不同，上、下行煤氣氣體中所含塵粒及溫度也不相同。
①氣體流動方向為從上到下，減少灰塵附著于管壁的可能性；
②熱管的蒸發(fā)段全部采用軸向直翅片。一方面可以擴展傳熱表面，另一方面可消除熱管背部的渦流區(qū)，從而不使灰塵在此停聚。同時也減少了流動阻力損耗。
③從煤氣爐出來的上行煤氣先經(jīng)過旋風(fēng)除塵器，然后從蒸汽發(fā)生器的上部向下流過熱管管束，溫度從進口的360℃左右降到出口的140℃左右進入下一工段的洗氣塔，然后去煤氣柜。下行煤氣從煤氣爐的底部出來經(jīng)過旋風(fēng)除塵器仍然從蒸汽發(fā)生器的頂部進入，溫度從300℃以上降至140℃進入洗氣塔，然后去煤氣柜。
