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控制臂的制造方法

汽車的控制臂承受著較大的力的作用，質量很關鍵，現在生產{精}有鑄造的，也有鍛造的，更有鋼板沖壓焊接成型的。

相對鋼板沖壓焊接件來說，鑄造件在模具開發和機加工的成本上比較有優勢；另鑄造件可將球銷與控制臂本體做成一體，相對鋼板沖壓焊合件需要用螺栓螺母裝配球銷來說，從減輕簧下質量和提高裝配效率都是有益的，但此時需要球銷有較高的可靠性，否則球銷發生磨損后就需更換整個控制臂總成。

控制臂膠套

相對與更換汽車底盤可調控制臂批發商來說，如果不是大問題，更換膠套相對來說比較便宜，當然如果嚴重損壞變形還是要更換控制臂。為了減少行車中的零件震動，在控制臂和副車架連接的位置會設計有膠套，而長期行駛膠套開裂也是常有的事情。現象和球頭出現間隙大致相同，也會因異常磨損出現“吱吱”的異響。

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操控感及舒適性

車輛操控感及舒適性源于懸架系統，想要汽車安全形勢，除了方向盤起到至關重要的決定之外，就要看車輛的懸架配置了。組成部分：減震器、減震彈簧、下（三角）擺臂。麥弗遜式獨立懸架是眾多懸掛系統中的一種，結構簡單、成本低廉、舒適性尚可是它優點。

凱濤金屬是做懸架系統下汽車底盤可調控制臂批發商的，包括調整螺栓、墊片等，保證汽車行駛過程中車輪的行駛軌跡。