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鋼構結構性能實荷檢驗與動測

1.對于大型復雜鋼結構工程可進行原位非破壞性實荷檢驗，直接檢驗結構性能。結構性能的實荷檢驗可按本標準附錄H的規定進行。加荷系數和判定原則可按附錄H.2 的規定確定，也可根據具體情況進行適當調整。

2. 對結構或構件的承載力有疑義時，可進行原型或足尺模型荷載試驗。鋼構安裝的裝配工序該工序在構件加工的質量中占有重要的地位，其質量受上道工序的影響較大，所以在裝配前加強過程的監控是非常的重要。試驗應委托具有足夠設備能力的專門機構進行。試驗前應制定詳細的試驗方案，包括試驗目的、試件的選取或制作、加載裝置、測點布置和測試儀器、加載步驟以及試驗結果的評定方法等。試驗方案可按附錄H制定，并應在試驗前經過有關各方的同意。

3 .對于大型重要和新型鋼結構體系，宜進行實際結構動力測試，確定結構自振周期等動力參數。結構動力測試宜符合本標準附錄E的規定。

4 .鋼結構桿件的應力，可根據實際條件選用電阻應變儀或其他有效的方法進行檢測。

鋼構施工之焊接工序

該工序屬于隱蔽工程，也是易發生質量問題的工序之一，從2004年某公司的產品質量報表統計顯示，發生該工序的質量問題中：因 為焊接質量導致的焊縫返修率高達80%以上，其次是由于上道工序操作不當和操作人員的技術問題而導致焊縫質量問題約占10%，這樣問題屬于直接影響工程質 量的主要問題，所以此類型的問題必須通過專業的檢測公司運用專業的檢測工具才可以檢測、評判出來，一般根據焊縫內的缺陷類型分為夾渣、未溶合、氣孔等。另一類是高空就位的散裝、分條分塊就位組裝和高空滑移就位組裝等方法。

鋼構安裝的裝配工序

該工序在構件加工的質量中占有重要的地位，其質量受上道工序的影響較大，所以在裝配前加強過程的監控是非常的重要。該工序的產生的質量問題主要表現在：裝配的零部件位置錯誤，如3450mm裝成4350mm；3考慮施工環境的條件和工藝的可操作性，在下列情況下，所使用的材料應具相容性：防水材料(指卷材、涂料，下同)與基層處理劑，防水材料與膠粘劑，防水材料與密封材，防水材料與保護層的涂料，兩種防水材料復合使用，基層處理劑與密封材料。零部件的使用錯誤，本來應該裝配2#零部件件，裝配的卻是3#另部件；零部件在正確位置上裝配錯誤、如板上的孔45mm本來是朝外，而實際把45mm朝內裝了；裝配的零部件裝配間隙超過規范和技術文件的要求，3mm的間隙7mm；有些零部件沒有經過校正就進行裝配，裝配完成后已存在的變形沒辦法消除變形；操作工為圖省事私自切割造成零件上孔位置尺寸超標；裝焊區沒有進行表面處理；由于圖紙尺寸的錯誤造成的裝配錯誤。