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發布時間：2021-08-18 15:22
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7、管子、閥、附件和集合系統的試驗，應符合有關規定。8、從容器到分配集管釋放閥的管子和所有處理管系，應進行液壓試。試驗壓力應為1.5倍設計壓力，上述液壓試驗可在車間里進行。9、從分配集管釋放閥至噴嘴的管子，在安裝上船后，在進行壓力為1.0MPa的密性試驗和二氧化碳自由流通的試驗。10、完工后，二氧化碳系統應進行功能試驗，以檢查二氧化碳施放機構動作是否正常。
9、二氧化碳管路應符合：(1)每個二氧化碳瓶的瓶頭閥至集合管的連接管上，應裝有止回閥；(2)集合管至分配閥箱的總管上應裝有量程為0~24.5MPa的壓力表；(3)二氧化碳管路不得通過起居處所，并應避免通過服務處所，如無法避免時，則通過服務處所的管子不得有可拆接頭；(4)通往A類機器處所和貨泵艙的二氧化碳管應有足夠的尺寸和噴嘴數量，以使上述處所所需二氧化碳量的85%能在2min內噴入被保護處所。約10%的二氧化碳總量應排放到機艙底層花鋼板以下的保護處所；
二氧化碳的貯存量：滅火劑剩余量是根據我國現行采用的40L二氧化碳儲存容器測試結果得出的，充裝量為25kg，噴放后的剩余量為1-2kg，占充裝量的5%-8%。一般存儲容器剩余量按設計用量8%計算，管網剩余量可忽略不計。儲存容器規格及數量確定：目前我國二氧化碳容器貯存壓力均為5.17MPa規格，儲存容器為無縫鋼質容器，它由容器閥、虹吸管、鋼瓶組成，耐壓值為22.05Mpa。二氧化碳高壓系統的儲存容器規格有：32L、40L、45L、50L、82.5L。
滅火器是否在有效期內等，要將檢查滅火器有效狀態的情況制作成“狀態卡”，掛在滅火器筒體上明示。使用單位應當至少每十二個月自行組織或委托維修單位對所有滅火器進行一次功能性檢查，主要的檢查內容是：滅火器筒體是否有銹蝕、變形現象；銘牌是否完整清晰；噴嘴是否有變形、開裂、損傷；噴射軟管是否暢通、是否有變形和損傷；滅火器壓力表的外表面是否變形、損傷，指針是否指在綠區；
