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五金沖壓件的制作加工，需要經過多到工藝流程，在操作過程如果稍有不慎，就容易造成五金沖壓件開裂、撕裂等不良現象，影響產品的正常使用。下面小編就為大家分析介紹五金沖壓件出現開裂的預防方法。五金沖壓件拉深工藝：拉深方向盡量使凸模與坯料的接觸面積大、合理的壓料面形狀和壓邊力使壓料面各部位阻力均勻適度、降低拉延深度、開工藝孔和工藝切口等。五金沖壓件模具設計：可采取設計合理的拉深筋、采用較大的模具圓角、使凸模與凹模間隙合理等措施。

據報道，轎車質量每減少10%，燃油消耗可降低6%～8%，因此，以鋁合金為代表的輕質材料在汽車零部件中的應用日趨廣泛。據估計，鋁鍛件每年的需求量高達100萬噸，而目前全世界的年產量僅約為80萬噸，尚不能滿足市場需求。在汽車行業，目前鋁合金輪轂的使用量達到數十億個，且每年仍在以20%的速度增長。家具五金配件鍛壓加工商

鋁合金三角臂是汽車轉向系統的關鍵部件，其形狀復雜，成形難度大。本文將從工藝與裝備角度詳細介紹一條鋁合金鍛造自動化生產線。家具五金配件鍛壓加工商

鋁合金控制臂鍛造工藝的設計

北京機電研究所開發出一種汽車用鋁合金控制臂鍛造工藝，并以此為基礎建立起一條鋁合金控制臂自動鍛造生產線，目前已經移交客戶使用。該產品的鍛造工藝流程為：中頻加熱→輥鍛→彎曲、壓扁→二次加熱→預鍛、終鍛→切邊、沖孔、校正。家具五金配件鍛壓加工商

鋁合金鍛造一般不允許少工序、大變形，以免導致粗晶或者產生裂紋，因此，往往需要將總變形量進行合理分配，制坯工序對于產品的成形結果影響較大。由于工件經過若干工序后，溫度往往低于所要求的鍛造溫度，故需要再次加熱。家具五金配件鍛壓加工商

據初步統計，1985年鋁鍛件占世界鍛件總產量的0.5%（1.8萬噸），2008年上升到18%左右。目前，世界上消耗鍛件約450萬噸/年，其中鋁鍛件約是80萬噸/年。隨著鋁合金鍛件的市場應用越來越廣泛。生產廠家對鍛件產品生產效率的提升也是越來越高。其中，鋁合金鍛造連桿就是一種典型的案例，鋁合金連桿生產工藝中，一般的鍛造工序流程包括制坯、預斷、終鍛、切邊、沖孔、矯正。家具五金配件鍛壓加工商