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高空作業平臺蓄電池的維護保養要點（一）

隨著人們環保意識的不斷增強，以及嚴苛的排放法規不斷出臺，節能環保的純電動高空作業平臺逐漸得到了國內外市場的認可與青睞。蓄電池是電動式高空作業平臺的動力源和關鍵電器元件，關乎著設備的使用性能和操作安全，為此做好蓄電池的日常維護保養至關重要。電動式高空作業平臺中所用的牽引蓄電池一般以普通鉛酸蓄電池為主，它的主要優點是電壓穩定、性價比高。在日常使用和保養中，做好以下幾個方面，可有效延長蓄電池使用壽命。

1、例行檢查不可忽視

蓄電池頂部和端子連接處應保持干燥清潔、無灰塵、無腐蝕，以免引起漏電或短路故障。若蓄電池表面骯臟，可用濕布或刷子將小蘇打和水的混合液清潔蓄電池頂部、端子和連接部位，并用布擦干，避免清潔溶液進入蓄電池內部。

檢查蓄電池電纜、接線柱、導線是否受損，檢查蓄電池接線柱接合處、與導線的連接處是否氧化腐蝕，一經發現及時清理或更換。同時檢查蓄電池蓋子是否有變形、發熱現象，若有及時處理。

建議每周進行一次蓄電池液面檢查。如果電解液液位太低，將造成蓄電池極板、隔板損壞，導致蓄電池使用壽命縮短。電解液液面的觀測方法如下：掀開加液帽，查看液面高度，若其低于加液帽里底部平臺說明液面過低， 應及時補液。若其液面平行或略高于加液帽里上部平臺，則為合適位置。

2、定期為電池加液

一般來說，如果電解液液面高度高于板極10mm，則表示無需加液。如果電解液液面高度尚未沒過板極，應添加蒸餾水或去離子水。若蒸餾水添加過多，引起電解液溢出，將使電池箱體和電纜線受到腐蝕，從而影響蓄電池使用壽命。

加液頻率取決于蓄電池的用途和工作溫度。通常，蓄電池使用越久，加液頻率就越頻繁。加液前需取下通氣帽為蓄電池充滿電。如果蓄電池板極已露出液面，充電前先加水到剛好浸沒極板，然后再充電、補加蒸餾水。加液后需將通氣帽重新安裝到蓄電池上。

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高空作業平臺每隔90天或者使用時間超過150個小時后，為了保證機器的使用壽命應進行檢查已經保養具體操作如下（二）： 

液壓油液位：加注至加滿和加注標記之間的液位?！　　　?

加油口蓋：檢查是否磨損和緊固?！　　　?

電機和泵總成：檢查是否損壞和漏油，檢查是否工作正常?！　　　?

焊接件：檢查是否損壞及焊縫是否開裂?！　　　?

滑塊：檢查是否磨損和工作正常，請勿潤滑　　　　

緊固件：檢查所有緊固件是否處于正確位置且擰緊?！　　　?

橫拉桿端部：使用潤滑油進行潤滑，石油基潤滑油，如車輪和輪胎：檢查是否磨損和損壞，將輪毅螺栓/螺母扭矩緊固至90至100ft lb。　　　　

轉向油缸/緊固件和連桿：檢查油缸是否損壞和漏油，檢查是否工作正常，使用潤滑油進行潤滑。

眾能聯合高空作業平臺排氣系統故障排查

眾能聯合高空作業平臺排氣系統故障排查

眾能聯合高空作業平臺排氣系統泄漏是因為發動機的廢氣經高溫發生了氧化作用導致的。如果噪音過大，在怠速的狀態下，排除曲軸瓦燒壞或者曲軸磨損，可以先聽聽發動機聲音是否異常，;其次檢查進氣門的間隙是否過大;排氣超標、或者積炭過多是否有燒機油的現象。如發現排氣系統泄漏應及時修理。更換泄漏的部件。每月度檢查一次不僅可以確保排氣系統正常運轉，的還可以減少尾氣中有害物質對環境的污染;定時跟換機油、保養。不要讓發動機長期高負荷的工作。