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發布時間：2021-03-20 23:00
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無塵車間的風速影響
小粒徑粉塵的擴散作用(布朗運動)明顯，風速低了，氣流在過濾材料中滯留的時間就長一些，粉塵就有更多的機會撞擊障礙物，因此過濾效率就高。箱體，用熱扎薄鋼板與骨架氣焊易變形，可采用冷軋薄板折邊搭接，大電流電焊，內表面需粘貼消聲材料，大的尺寸應以通過一般房門為宜。經驗表明，對于過濾器，風速減少一半，粉塵的透過率會降低近一個數量級(效率數值增加一個9)，風速增加一倍，透過率會增加一個數量級(效率降低一個9)。
與擴散的效果類似，當過濾材料帶靜電時(駐極體材料)，粉塵在濾材中滯留的時間越長，被材料吸附的可能性就越大。改變風速，帶靜電材料的過濾效率會明顯改變。如果你知道材料上有靜電，進行空調系統設計時就應該盡可能地減少通過每只過濾器的風量。
對于以慣性機理為主的大顆粒粉塵，根據傳統理論，風速降低后，粉塵與纖維碰撞的幾率會減少，過濾效率會隨之降低。但在實踐中這種影響并不明顯，因為風速小了，纖維對粉塵的反彈力也小了，粉塵更容易被粘住。
實力公司用案例說話，全國各地竣工潔凈、凈化、無塵車間、廠房工程眾多，免費咨詢、設計，可就近安排去感興趣的工程項目實地參觀考察
無塵車間的監測
1. 為確保無塵車間的凈化環境和無塵度，需對無塵車間定期監測，監測項目和頻次照有關規定。如有特殊要求，可另行規定。
2. 發現下列情況，空氣過濾器應予更換：
(1) 氣流速度降到低限度，即使更換初效和中效空氣過濾器后，氣流速度仍不能增大。
(2) 空氣過濾器風量為原風量的70%。
(3) 空氣過濾器出現無法修補的滲漏。
無塵車間凈化工程的凈化原理
氣流→初效空氣處理→空氣調節→中效空氣處理→風機加壓送風→凈化送風管道→送風口→潔凈室→帶走塵埃 → 回風夾道→新風、初效空氣處理。
重復以上過程，即可達到凈化目的。
技術參數
換氣次數：十萬級10－15次/小時；
萬級15－25次/小時；
千級50－52次/小時;
百級操作臺斷面風速0.25-0.35m/s；
壓差：主車間對相鄰潔凈房間≥5Pa；潔凈房間對非潔凈區≥10Pa；
溫度:冬季＞16℃±2℃；夏季 ＜26℃±2℃；
相對濕度：45－65％（RH）；
噪聲≤65dB（A）；
新風補充量：總送風量的20％－30％；
照度：≥300Lux。
結構材料
1.潔凈室墻、頂板材料一般采用50mm厚的夾芯彩鋼板、凈化專用的氧化鋁型材制造。門采用凈化密閉門，窗采用鋁合金玻璃固定窗。
2.地面采用環氧自流平或耐磨塑料潔凈地板。
3.凈化通風管道選用鍍鋅薄鋼板制作，并采用“PEF”阻燃型的保溫板做保溫。
請注意你所需要的產品的檔次，國內市場上超凈工作臺一般分檔為：
經濟型：采用國標的空氣過濾器，指標低于國際標準，外觀也欠佳;風機一般是采用國產的普通風機，剛開始工作時性能較好，時間長了性能無法保證;為了降低成本，多不采用外排空氣過濾器;控制系統簡單，外觀欠佳。
普通型：全進口的或多采用國外原料和國外技術在國內生產的空氣過濾器，性能接近進口產品;風機采用中檔產品，也有用的風機，比較可靠，但多數不是為超凈工作臺的特殊需要而設計的，所以長時間使用中的風量不均勻是它的特點;綜合性能比較好，不過控制系統比較簡單，玻璃門一般是手動的。在高等級的無塵室中從天花板到地面，完全除去微粒子的空氣須在0。
全進口產品或多采用原裝的過濾器;風機使用的是按超凈工作臺使用特性設計的進口的風機;主要性能較普通型為高;控制系統為用戶專門優化過：玻璃門多數是由電動機驅動的，箱體內有傳感器，可以反映過濾器的工作情況，以提高產品的可靠性，少數產品使用嵌入式控制系統。風淋室分為“普通型和聯鎖型”兩類：普通型采用手動啟動吹淋的控制方式，個別操作者會選擇“不經過吹淋就離開”的逃避方式。
