小型扒渣機圖片貨真價實「在線咨詢」

礦用扒渣機液壓系統油溫過高產生原因和解決方案

一、故障判斷

換熱器的電機或馬達不工作（轉速低或不轉）、

換熱器身油污和粉塵多、

液壓油箱油量少、

換熱器散熱面積不足、

供油管路偏細和偏長或管路彎曲過小、

執行元件內泄漏大（油缸、馬達密封圈磨損或損壞）、

換熱器電機或馬達轉速低（風葉小風量少）、

二、解決方案

修復或更換散熱電機或馬達、

定期或不定期清洗換熱器器身、

加足同型號液壓油（油箱容積的2/3～4/5）、

增大散熱器電機或馬達轉速、

壓管路通徑

  （吸油管流速≤1.5m/s 回油管流速≤2.5m/s 壓力油管流速≤6m/s）

更換執行元件（馬達、油缸密封圈更換）、

增大換熱器散熱面積（更換流量大的換熱器）、

輪式刮板式扒渣機出料距離相對固定，可調節的幅度不大，必須選購適合的運渣車輛。以免發生大小不配套，影響出渣效率。  綜上可見，鏈條刮板式扒渣機作為皮帶式扒渣機的升級換代產品，優勢顯而易見，雖然初始投資略高，但就綜合的購買成本及使用成本而言，兩者之間相差無幾，但設備的使用效率和使用壽命是不在一個水平的。綜合比較之后，鏈條刮板式扒渣機淘汰皮帶式扒渣機是必然的趨勢。

   不管是輪式皮帶扒渣機還是輪式刮板扒渣機，它的主要的功效就是扒渣出渣，輪式皮帶扒渣機價格低，適應平巷，刮板扒渣機適應中小坡度，價格比輪式皮帶高，各有各有優勢。標準配置：主電機為15千瓦；電滾筒的電機為5.5千瓦；車橋為貨車的車橋130型；中式懸掛（方向角度大、方便拐彎），新式油箱無焊渣、雙離油器、油管不容易堵塞。

礦用扒渣機分流閥，流量控制閥利用調節閥芯和閥體間的節流口面積和它所產生的局部阻力對流量進行調節，從而控制執行元件的運動速度。流量控制閥按用途分為5種。

(1)節流閥：在調定節流口面積后，能使載荷壓力變化不大和運動均勻性要求不高的執行元件的運動速度基本上保持穩定。

(2)調速閥：在載荷壓力變化時能保持節流閥的進出口壓差為定值。這樣，在節流口面積調定以后，不論載荷壓力如何變化，調速閥都能保持通過節流閥的流量不變，從而使執行元件的運動速度穩定。

(3)分流閥：不論載荷大小，能使同一油源的兩個執行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥;得到按比例分配流量的為比例分流閥。

(4)集流閥：作用與分流閥相反，使流入集流閥的流量按比例分配。

(5)分流集流閥：兼具分流閥和集流閥兩種功能。方向控制閥按用途分為單向閥和換向閥。單向閥：只允許流體在管道中單向接通，反向即切斷。換向閥：改變不同管路間的通斷關系。根據閥芯在閥體中的工作位置數分兩位、三位等;根據所控制的通道數分兩通、三通、四通、五通等;根據閥芯驅動方式分手動、機動、電動、液動等。