樂(lè)山灌注樁導(dǎo)管廠承諾守信「在線咨詢」

1、灌注樁導(dǎo)管廠灌注水下混凝土之前，應(yīng)再次檢查孔內(nèi)泥漿性能指標(biāo)和孔底沉渣厚度，如超過(guò)規(guī)定，應(yīng)進(jìn)行第二次清孔，符合要求后方可灌注水下混凝土。

2、水下混凝土的原材料及配合比除應(yīng)滿足本規(guī)范第7.2、7.3節(jié)的要求外，尚應(yīng)符合下列規(guī)定：

①水泥的初凝時(shí)間，不宜小于是2.5h。

②粗骨料優(yōu)先選用卵石，如采用碎石宜增加混凝土配合比的含砂率。粗骨料的ｚｕｉ大粒徑不得大于導(dǎo)管內(nèi)徑的1/6～1/8和鋼筋ｚｕｉ小凈距的1/4，同時(shí)不得大于40㎜。

③細(xì)骨料宜采用中砂。

④混凝土配合比的含砂率宜采用0.4～0.5，水膠比宜采用0.5～0.6。經(jīng)試驗(yàn)，可摻入部分粉煤灰（水泥與摻合料總量不宜小于350㎏/m3，水泥用量不得小于300㎏/m3）

混凝土攪拌設(shè)備的要求

　　灌注水下混凝土的攪拌能力,應(yīng)能滿

　　足樁孔在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)灌注完畢,灌注時(shí)間不得長(zhǎng)于首批混凝土初凝時(shí)間。若估計(jì)灌注時(shí)間長(zhǎng)于首批混凝土初凝時(shí)間,則應(yīng)摻加緩凝劑,或者增加攪拌機(jī)數(shù)量。

　　2.混凝土運(yùn)輸設(shè)備的要求水下混凝土的泵送機(jī)具宜采用混凝土泵,距離稍遠(yuǎn)的宜采用混凝土攪拌運(yùn)輸車。采用普通汽車運(yùn)輸時(shí),運(yùn)輸容器應(yīng)嚴(yán)密堅(jiān)實(shí),不漏漿,不吸水,便于裝卸。混凝土不應(yīng)離析,否則不能使用,以免造成堵管而發(fā)生斷樁事故。

　　3.鋼導(dǎo)管的要求水下混凝土一般采用鋼導(dǎo)管灌注,導(dǎo)管內(nèi)徑為200~300mm,視樁徑大小而定。導(dǎo)管使用前和使用一段時(shí)間后,應(yīng)對(duì)其各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)認(rèn)真檢查、試驗(yàn)。

　　進(jìn)行水密承壓 試驗(yàn)。進(jìn)行水密試驗(yàn)的水壓不應(yīng)小于孔內(nèi)水深(1)、1.3倍的壓力,也不應(yīng)小于導(dǎo)管壁和焊縫可能承受灌注混凝土?xí)r內(nèi)壓

　　力的1.3倍。

　　(2)、接頭抗拉試驗(yàn)。防止導(dǎo)管在灌注過(guò)程中被拉斷而出現(xiàn)斷樁事故。

　　接頭螺絲的拆卸試驗(yàn)。防止螺絲因生銹、變形等無(wú)法拆卸而出(3)、

　　現(xiàn)斷樁事故。

　　過(guò)球試驗(yàn)。防止導(dǎo)管局部變形或管內(nèi)有結(jié)塊混凝土塊等而使(4)、

　　首批混凝土灌注失敗。

導(dǎo)管應(yīng)在吊裝好鋼筋骨架之后,立即安放。導(dǎo)管的安放應(yīng)居中穩(wěn)步進(jìn)行,不能接觸到鋼筋籠,以免導(dǎo)管在提升過(guò)程中將鋼筋籠提起。

　　導(dǎo)管應(yīng)吊掛在鉆機(jī)頂部或用卡具吊在孔口上。

　　距離過(guò)3.剪球時(shí),導(dǎo)管下口至孔底距離應(yīng)控制在0.25~0.4m之間。

　　大,可能會(huì)造成管內(nèi)大量進(jìn)水或首批混凝土埋置深度不足1m;距離過(guò)小,會(huì)造成隔水栓(球)卡管事故。

水下砼施工：鋼筋籠下完并檢查無(wú)誤后應(yīng)立即澆筑混凝土，間隔時(shí)間不應(yīng)超過(guò)4h，以防護(hù)漿下沉和坍孔。混凝土澆筑采用導(dǎo)管法水中澆筑，灌注前要計(jì)算確定砼首灌量。

（１）導(dǎo)管的提升和拆除。提升導(dǎo)管時(shí)不宜過(guò)快過(guò)猛，以防拖帶表層混凝土造成泥渣浮漿的浸入。導(dǎo)管的拆除要干凈利落，防止螺栓、密封圈落孔中。拆下的導(dǎo)管應(yīng)立即用清水沖洗干凈，集中堆放整齊。

（２）澆灌過(guò)程中，應(yīng)有專人探測(cè)導(dǎo)管埋深及導(dǎo)管與井孔內(nèi)混凝土面高度差，隨著砼的上升，要適當(dāng)提升和拆卸導(dǎo)管，導(dǎo)管底端埋入砼面以下一般不小于2m，不宜大于6m。

（３）樁身砼澆灌過(guò)程中，要注意保持孔內(nèi)水頭深度。