大渡口鉆山洞小型扒渣機(jī)視頻省工省力「永力通機(jī)械」

只要改了這波操作，礦洞扒渣機(jī)使用壽命就會(huì)大增

　　礦洞扒渣機(jī)使用壽命短大都是操作者操作不當(dāng)引起的，如何避免這些人為因素引起的故障?首先，要改掉這些不良操作：

　　1：電機(jī)啟動(dòng)就直接作業(yè)

　　礦洞扒渣機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)，機(jī)身溫度低、機(jī)油黏度大、流動(dòng)性差，機(jī)油在短時(shí)間內(nèi)不能暢流至各潤(rùn)滑點(diǎn)。特別是電動(dòng)滾筒位置，如果此時(shí)電機(jī)啟動(dòng)時(shí)就直接工作，會(huì)導(dǎo)致電機(jī)轉(zhuǎn)速瞬時(shí)升高，整機(jī)的供油量和壓力會(huì)突然增加，齒輪油泵不能達(dá)不到各液壓元件油壓的要求，結(jié)構(gòu)件不能建立很好的潤(rùn)滑油膜，產(chǎn)生瞬間干摩擦，導(dǎo)致劇烈磨損。

　　2：?jiǎn)?dòng)后不經(jīng)預(yù)熱運(yùn)轉(zhuǎn)而直接作業(yè)

　　由于機(jī)身溫度低，機(jī)油黏度大，會(huì)使機(jī)油泵供油不足，導(dǎo)致短時(shí)間內(nèi)機(jī)器得不到良好的潤(rùn)滑，磨損加劇。大負(fù)荷時(shí)，甚至?xí)l(fā)生拉缸、抱瓦等事故。在冬季，液壓軟管脆性大，直接作業(yè)易迸裂，會(huì)使液壓油大量外泄。因此，扒渣機(jī)啟動(dòng)后，應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫，并試運(yùn)行各機(jī)構(gòu)，待油溫、油壓達(dá)到正常時(shí)，方可作業(yè)。

　　3：前進(jìn)過(guò)程中強(qiáng)行入鏟

　　在礦洞扒渣機(jī)作業(yè)時(shí)，不少機(jī)手習(xí)慣前行中以機(jī)器高速行駛的慣性向料堆猛沖，自然減速后，隨即挖斗鏟運(yùn)物料。利用行駛的慣性沖向料堆會(huì)使整機(jī)受到劇烈沖擊，各部件受力不均，對(duì)整個(gè)機(jī)體的危害極大。這會(huì)造成鏟斗、動(dòng)臂、前橋等變形，出現(xiàn)裂紋;變速器、離合器因猛然受力，轉(zhuǎn)矩增加，極易斷車橋半軸。正確的操作是，扒渣機(jī)在鏟裝前機(jī)器停在料堆前，停穩(wěn)后再趴料作業(yè)。

　　4：超負(fù)荷作業(yè)或作業(yè)后立即停機(jī)

　　煤礦扒渣機(jī)作業(yè)后立即關(guān)機(jī)，液壓散熱器隨即停止工作，散熱能力急劇下降。工作產(chǎn)生的大量熱量積聚在油缸、油泵、油管附近不能及時(shí)散發(fā)，使氣缸蓋、缸套、缸體等受熱部件的冷卻水沸騰，機(jī)件過(guò)熱，高溫?zé)g。同時(shí)還會(huì)使附著其表面的機(jī)油變質(zhì)，造成下次啟動(dòng)困難。因此，扒渣機(jī)在停止工作前應(yīng)卸除負(fù)荷，并空載運(yùn)轉(zhuǎn)2～10 min，使機(jī)溫降至50 ℃以下，方可關(guān)機(jī)。

礦用扒渣機(jī)電動(dòng)滾筒易燒原因分析和解決方法

一、故障判斷

現(xiàn)場(chǎng)工作電壓偏低、

電動(dòng)滾筒電機(jī)功率不足、

線路過(guò)長(zhǎng)線徑過(guò)細(xì)，壓降大、

電氣系統(tǒng)保護(hù)器失靈或保護(hù)器解除、

啟動(dòng)頻繁或帶負(fù)荷起動(dòng)、

輸送帶張緊調(diào)節(jié)過(guò)緊（背負(fù)荷）、

輸送帶工作中與物料接磨（卡制）、

二、解決方案

增大供電容量（變壓器）、

增大電動(dòng)滾筒電機(jī)的功率、

加大線路電纜線徑，降低壓降、

更換和正確調(diào)定保護(hù)器參數(shù)，避免設(shè)定值過(guò)大或過(guò)小、

嚴(yán)禁帶負(fù)荷啟動(dòng)電滾筒

  （若需帶負(fù)荷起動(dòng)輸送帶，可選用液壓滾筒驅(qū)動(dòng)）

輸送帶張緊調(diào)節(jié)適中（慢慢調(diào)整滾筒不打滑為準(zhǔn)）、、

工作中聽到滾筒電機(jī)超負(fù)荷聲音或輸送帶與物料磨擦聲音立即停機(jī)檢查和處理。

   60型扒渣機(jī)結(jié)構(gòu)：目前國(guó)內(nèi)輪式扒渣機(jī)操作機(jī)構(gòu)都采用直接控制，一是操作費(fèi)力，容易疲勞;二是直接操作多路閥的閥桿，用力不均，很容易造成閥桿磨損，操作手柄斷殘裂，我公司改用先導(dǎo)控制，采用韓國(guó)進(jìn)口扒渣機(jī)操作手柄，操作靈活不費(fèi)力，多路閥為液控，不存在受力不均磨損和手柄斷裂現(xiàn)象。

    鋼絲扒渣機(jī)和新式扒渣機(jī)相比，完全靠牽引機(jī)牽引鋼絲來(lái)控制扒渣機(jī)的移動(dòng)，節(jié)省了輪胎或履帶部份，但現(xiàn)在使用鋼絲繩扒渣機(jī)的已經(jīng)很少了，所以價(jià)格方面更有優(yōu)勢(shì)，在現(xiàn)場(chǎng)裝巖作業(yè)時(shí)，永力通扒渣機(jī)僅用0.5～1分種就可裝滿1～3噸礦車，僅用1.5分鐘就可裝滿側(cè)卸式礦車，主要用于金礦、煤礦、鎂礦等各種礦山及引水洞、隧道的碎石采集及運(yùn)輸。

    煤礦用挖掘式裝載機(jī)（防爆扒渣機(jī)）簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)介紹： 一、防爆扒渣機(jī)行走機(jī)構(gòu) 本機(jī)行走機(jī)構(gòu)由底盤、前橋、后橋、輪胎、液壓馬達(dá)、轉(zhuǎn)向缸等組成。

　　工作原理：外接三相660（380）V電源，通過(guò)電氣控制按鈕操縱油泵，用多路閥手柄來(lái)操縱液壓馬達(dá)，馬達(dá)帶動(dòng)分動(dòng)箱，分動(dòng)箱分別帶動(dòng)前、后橋轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)輪胎行走。本機(jī)無(wú)需獨(dú)立的剎車止動(dòng)系統(tǒng)，在斜坡上停車時(shí)，只需將多路閥行走控制置于中位，此時(shí)液壓系統(tǒng)使前、后輪處于閉鎖狀態(tài)而無(wú)法倒退；當(dāng)需長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)，需將抬槽提起使前鏟板著地以實(shí)現(xiàn)駐車。

襄陽(yáng)永力通扒渣機(jī)廠家售后服務(wù)承諾： 1、整機(jī)按產(chǎn)品保修之規(guī)定以購(gòu)機(jī)之日起，時(shí)間為3個(gè)月。 2、用戶在使用本機(jī)前，請(qǐng)認(rèn)真閱讀使用說(shuō)明書，應(yīng)嚴(yán)格按照說(shuō)明書步驟正確操作。 3、保修范圍：整機(jī)液壓部分，包括齒輪泵、分配閥，單穩(wěn)閥，液壓轉(zhuǎn)向器，散熱器，油缸，液壓馬達(dá)，電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)滾筒。