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    發(fā)布時間:2021-01-12 14:15  

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    尼龍硬管和尼龍軟管的區(qū)別



    1. 尼龍軟管的密度小于尼龍硬管,使用壽命不及尼龍硬管。尼龍硬管的使用壽命比鋼材長7倍;

    2. 耐磨性,尼龍軟管的耐磨性也不及尼龍硬管;

    3. 耐溫性:尼龍軟管的耐低溫性優(yōu)于尼龍硬管,但尼龍軟管的耐高溫性能低于尼龍硬管;





    4. 導(dǎo)電性:不論是尼龍軟管還是硬管,原則上都不導(dǎo)電,在375K下漏電不跨越50UA,但尼龍硬管的介電性能略低于尼龍軟管;

    5. 耐腐蝕性:尼龍軟管的耐腐蝕性與尼龍硬管箱單;

    6. 安裝性能:尼龍軟管可任意彎曲,便于設(shè)計或安裝;

    7. 材料:尼龍軟管材料一般是PA11、PA12及改性尼龍材料,而尼龍硬管的材料一般是PA6、PA66。





    阻燃尼龍軟管



    阻燃尼龍管內(nèi)部和外表均為波浪型,顏色為黑色。   其特性:柔韌性好,抗扭曲,彎曲性能好,可承受較重的負載;耐酸、潤滑油、冷卻液等,表面有光澤,耐摩擦;可以承受腳踩的重壓,不斷裂,不變型,可以迅速恢復(fù),并且本身無任何損傷。應(yīng)用領(lǐng)域:機械制造、電氣絕緣保護、照明設(shè)備、汽車制造,航空設(shè)備,地鐵,火車、自動化控制等行業(yè)。 



    標(biāo)準(zhǔn)尼龍管內(nèi)部和外表均為波浪型,顏色一般為黑色,也有其他顏色,有的還可以開口,穿線更為方便快捷。其特性:柔韌性好,抗扭曲,彎曲性能好,可承受較重的負載;耐酸、潤滑油、冷卻液等,表面有光澤,耐摩擦;可以承受腳踩的重壓,不斷裂,不變型,可以迅速恢復(fù)   ,并且本身無任何損傷。應(yīng)用領(lǐng)域:機械制造、電氣絕緣保護、照明設(shè)備、汽車制造,航空設(shè)備,地鐵,自動化控制等行業(yè)。





    尼龍管的連接方式



    尼龍管因為自身易裝配、干凈、抗老化、耐腐蝕等優(yōu)點,受到世界各個汽車制造商的親睞,被廣泛的使用。第二汽車制造商已經(jīng)在多個車型上應(yīng)用了尼龍11 壓力管,比如EQ4090F5D 和ED1118R系列車型等,并且還在EQ1902F 車型上采用一部分尼龍管,在以后的新車型中,逐漸把所有傳統(tǒng)的鋼管都替換成尼龍管。




    尼龍管的連接方式,主要采用過渡接頭,過渡接頭和金屬件連接的一端可以用螺紋聯(lián)結(jié),尼龍一端聯(lián)結(jié)可以用插、套式聯(lián)結(jié)。

    尼龍制軟管連接口

    低和高工作溫度:-20°C-80°C

    接口螺紋:ISO 228(等同于DIN EN ISO228及BS EN ISO 228)





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