J6M載貨車維修來電咨詢「多圖」

BF6M1013發動機排量為7.1L，功率覆蓋240-280PS，扭矩覆850-1100Nm，國三階段采用單體泵技術。

CA9T160變速箱是在FS10209變速箱的基礎上，結合中國市場使用情況，進行優化改進的全新產品。具有結構緊湊、重量輕、承載能力強、操縱性好、速比合理等優勢，整車具有更好的經濟性、動力性。

變速器CA9T160、后橋配置，值得信賴

500橋——主要匹配在公路牽引車上

解放500單級減速后橋是國內承載、驅動、制動能力強的單后橋。橋殼采用冷軋內漲技術(16噸級)，大輸出扭矩55000Nm;后橋速比寬泛，覆蓋2.923-4.875，是目前國內競爭力強的公路牽引車用橋，是輪減橋理想替代產品！

485橋——主要匹配在公路牽引車、公路自卸和載貨車上。

解放485單級減速貫通橋橋殼采用了冷軋內漲技術(13噸級)，大輸出扭矩41000Nm;后橋速比寬泛(3.545-5.857)，是目前國內具有競爭力的公路市場用橋。

●CA6DL1

市場表現，解放目前市場保有量大，節油口碑好的重型產品。

CA6DL1發動機排量7.7L，功率覆蓋260-320PS，扭矩覆蓋1050-1250Nm，國三階段采用高壓共軌、單體泵、EGR。發動機主要匹配在公路牽引車、重型自卸車、公路載貨車和專用車上.

●變速器

CA9T160

結構特點

主副箱結構，實現多檔，結構緊湊、體積小、重量輕。

主箱齒輪采用大重合度技術，副箱采用行星輪機構，承載能力強。

潤滑油泵強制潤滑，潤滑更充分，提高整箱使用壽命。

全同步器，即主箱前進檔及副箱高低檔均帶同步器，換檔輕便。

頭檔檔速比大，使整車重載起步性能好，速比范圍寬，分布合理，使整車具有更好的經濟性、動力性。

駕駛室配置：J6P高出一個檔次，自動化程度高

在駕駛室配置上J6P比J6M自動化程度高，J6P采用全浮駕駛室標配電動車窗、電動后視鏡、遙控鑰匙、手電一體式舉升機構。J6M標配手動車窗、手動后視鏡、手動舉升機構。

當然J6M也可以選裝電動車窗，手動后視鏡、手電一體舉升機構。J6P也可以選裝手動車窗、手動后視鏡、手動舉升機構。