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用數字信息控制零件和刀具位移的機械加工方法。它是解決零件品種多變、批量小、形狀復雜、精度高等問題和實現化和自動化加工的有效途徑。數控車床加工主軸調速方法，機械齒輪變速,在數控車床加工主傳動系統中，由于采用了電動機無級調速，使傳統的主軸箱結構大大簡化。當零件加工批量不大時，應盡量采用組合夾具、可調式夾具及其他通用夾具，以縮短生產準備時間、節省生產費用。

數控車床加工件內孔表面加工方法較多，常用的有鉆孔、擴孔、鉸孔、鏜孔、車孔、磨孔、拉孔、研磨孔、珩磨孔、滾壓孔等。而數控系統的指令是由程序員根據工件的材質、加工要求、機床的特性和系統所規定的指令格式（數控語言或符號）編制的。為了提高生產自動化程度，縮短編程時間和降低數控加工成本，在航空航天工業中還發展和使用了一系列先進的數控加工技術。

數控加工是用數字信息控制零件和刀具位移的機械加工方法。它是解決零件品種多變、批量小、形狀復雜、精度高等問題和實現化和自動化加工的有效途徑。數控加工具有存儲的功能，不用擔心每次重新加載程序，也不必每次生產產品時都重新輸入命令。數控加工它的許多好處使它成為制造商優的選擇。當零件加工批量不大時，應盡量采用組合夾具、可調式夾具及其他通用夾具，以縮短生產準備時間、節省生產費用。在成批生產時才考慮采用夾具，并力求結構簡單。

數控加工程序編制方法有手工（人工）編程和自動編程之分。手工編程，程序的全部內容是由人工按數控系統所規定的指令格式編寫的。自動編程即計算機編程，可分為以語言和繪畫為基礎的自動編程方法。但是，無論是采用何種自動編程方法，都需要有相應配套的硬件和軟件。數控機床一開始就選定具有復雜型面的飛機零件作為加工對象，解決普通的加工方法難以解決的關鍵。數控加工的大特點是用穿孔帶（或磁帶）控制機床進行自動加工。精加工的進給路線基本上都是沿其零件輪廓順序進行的，因此，確定進給路線的工作重點是確定粗加工及空行程的進給路線。