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發布時間：2021-03-20 19:46
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?減速機點檢的時候要注意以下幾點要點！
5、潤滑油位的檢查，一般有油標尺、透明窗式油標等。油標尺上的刻痕表示應加潤滑油的范圍，在檢查油位時應清理其外部的積灰、油污，防止污染潤滑油；透明窗式油標上也標記油位范圍，可以在靜止、運轉狀態檢查，注意透明窗式油標容易模糊，需要及時清洗或者更換。
6、潤滑油出現顏色發白、變黑、渾濁等現象，應及時更換油。對于重要的、大型的減速機還可以根據需要進行理化性能、污染度檢測。
7、強制循環冷卻裝置的檢查。一般檢查潤滑泵站輸出的壓力、總流量和各個潤滑點的流量，同時要求減速機各個潤滑點供油量的平衡，可以通過閥門調節。
減速機油溫過高原因分析
1.潤滑油使用時間太長了或者質量不合格。
目前，我們公司使用的的潤滑油大多是320#壓齒輪油。如果加入與減速機型號不一致的潤滑油或者長時間沒有更換潤滑油過期都會導致減速機油溫過高；
2.潤滑油添加太多。
當潤滑油添加過多操作油標尺的標準上限時候，減速機會出現油溫過高狀態；
3.減速機的機械部件損壞。
機械損傷包括齒輪嚴重點蝕、斷齒、軸承保持架、內外環、滾珠損壞、軸承卡死或軸嚴重變形；
4.減速機表面布滿灰塵貨有雜物。
當減速器周圍堆積物或機體表面長時間未清理時，有可能是由于碎屑或灰塵覆蓋導致減速器減速不完全，導致油溫升高；
5.冷卻裝置被堵塞了或者順壞了。
冷卻裝置和減速機一樣被放置在一個布滿灰塵的廠房里。如果長時間不清洗內部管路，冷卻裝置堵塞或冷卻裝置損壞，減速器油溫會升高；
伺服電機行星減速機結構原理是由1個主動輪（太陽輪）帶著3個從動輪（太陽輪）圍繞著內齒圈轉，很多使用商行星減速機壞了，但是標簽又沒有了，要訂貨時不知道行星減速器速比是多少，下面小編為您解答：
1：數一下內齒圈齒數是多少，
2：數一下主動輪（太陽輪）齒圈多少，
知道上面參數后，用內齒圈/太陽輪 1
如：市場常見的內齒圈為108齒，1:10速比，太陽輪齒數為12，108/12 1=10比
