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聚氨脂同步帶系列

聚氨脂同步帶系列

 產(chǎn)品簡介: 聚氨酯同步帶的結(jié)構(gòu)由帶背、抗拉層、帶齒三部分組成。

 (1) 聚氨酯帶背

 同步帶的背部用以粘結(jié)包覆抗拉元件，應(yīng)有良好的柔韌性和耐曲撓疲勞性能, 不易老化, 耐油性好, 耐磨損,

在帶背的內(nèi)表面開有適當大小的尖角凹槽, 除因工藝要求外, 還能改善齒帶的曲撓疲勞性能, 同時在運轉(zhuǎn)過程中使帶與輪齒間的截流空氣逸出,

以消除部分噪音。

 (2) 鋼絲繩(或滌綸線繩) 抗拉層

 抗拉層是同步帶的抗拉元件, 用以傳遞動力, 并保證同步帶在工作時節(jié)距不變。它采用多股鋼絲繩(或滌綸線繩) 沿膠帶寬度螺旋形地繞布,

其位置定為同步帶的節(jié)線。抗拉層必須具有很高的抗拉強度和抗彎曲疲勞強度。彈性模數(shù)大, 工作時不允許有伸長, 從而保證同步帶的節(jié)距不變。

 (3) 聚氨酯帶齒

對同步帶傳動技術(shù)的種類、 特點及研究現(xiàn)狀進行了綜述 ,介紹了幾種新型帶的傳動技術(shù) ,探討使用同步帶應(yīng)注意的問題 ,提出帶傳動技術(shù)的重點研究方向。

關(guān)鍵詞:摩擦帶傳動;嚙合帶傳動;新型摩擦帶;技術(shù)研究

　　 帶傳動是重要的機械傳動形式之一。

XL同步帶是同步帶傳動系列中應(yīng)用于比較廣泛的一種帶型。XL同步帶主要應(yīng)用于小封裝和高速運轉(zhuǎn)，具有節(jié)省空間和高度穩(wěn)定的的特點。精密驅(qū)動器，如辦公室機器和電腦，使用XL型同步帶是理想的解決方案。

XL同步帶設(shè)計要點：

1、梯形齒形式。

2、彈性支持和牙齒結(jié)合耐用性和重量輕。

3、尼龍面臨保護和加強了牙齒表面。

4、提供玻璃鋼線長度的穩(wěn)定性和靈活性。

XL同步帶優(yōu)勢：

1、輸功率達0.8千瓦，轉(zhuǎn)速高達20000的速度。

2、XL皮帶允許使用小滑輪直徑（從6毫米直徑）。

3、數(shù)量的網(wǎng)狀牙齒。

4、高度的步進馬達使用。

5、的定位。

6、非常穩(wěn)定。

現(xiàn)有嚙合帶傳動 (同步帶傳動 )技術(shù)分析

嚙帶傳動也稱同步帶傳動 ,如圖 9、 10所示 ,分為單面齒同步帶和雙面齒同步帶兩種類型。前者主要用于單軸傳動 ,后者為多軸或反向傳動。同步帶通常以鋼絲繩或玻璃纖維繩為承載層 (無接頭帶 ) ,氯丁橡膠或聚氨酯為機體,通過帶的凸齒與帶輪外緣上的齒槽進行嚙運動。還有，在同步帶輪修形計算與同步帶輪承載能力計算方面都編有程序。由于抗拉層受載后變形很小,能保持同步帶周節(jié)不變,帶與輪無相對滑動,從而保證了同步傳動,因此它兼有帶傳動和齒輪嚙傳動的特性和優(yōu)點。帶的基本參數(shù)是節(jié)距,它是在規(guī)定的張緊力下,同步帶縱截面上相鄰兩齒對稱中心線的直線距離[ 3 ]

同步帶縱裂

同步帶縱裂    1．同步帶跑出同步帶輪；    調(diào)整平行度；

   2．同步帶跑偏到擋圈上；    調(diào)整平行度，檢查擋圈；

   3．安裝時同步帶切在擋圈上。    安裝時注意。

同步帶伸長    1．軸承未可靠固定，運行時中心距變小    安裝時注意或設(shè)計時改進結(jié)構(gòu)；

   2．帶抗拉層松動；    更換帶；

   3．張緊輪松動；    檢查張緊輪，安裝時注意；

   4．同步帶輪磨損；    更換同步帶輪；

   5．過載。    檢查設(shè)計，改變帶寬。

帶背面裂紋或帶變軟    1．環(huán)境溫度過高。    改變環(huán)境溫度。

運行噪音過大    1．過載；    檢查設(shè)計；

同步帶有哪些無可取代的傳動優(yōu)點

同步帶傳動具有如下優(yōu)點：

一、工作時無滑動，有準確的傳動比

同步帶傳動是一種嚙合傳動，雖然同步帶是彈性體，但由于其中承受負載的承載繩具有在拉力作用下不伸長的特性，故能保持帶節(jié)距不變，使帶與輪齒槽能正確嚙合，實現(xiàn)無滑差的同步傳動，獲得的傳動比。

二、傳動，節(jié)能效果好

由于同步帶作無滑動的同步傳動，故有較高的傳動效率，一般可達0. 98。它與三角帶傳動相比，有明顯的節(jié)能效果，可用如下實例作證明。

從以上數(shù)例看出，同步帶傳動在節(jié)能上有很大潛力，因此采用同步帶傳動可獲得較高的經(jīng)濟效益。

三、傳動比范圍大，結(jié)構(gòu)緊湊

同步帶傳動的傳動比一般可達到10左右，而且在大傳動比情況下，其結(jié)構(gòu)比三角帶傳動緊湊。因為同步帶傳動是嚙合傳動，其帶輪直徑比依靠摩擦力來傳遞動力的三角帶帶輪要小得多，此外由于同步帶不需要大的張緊力，使帶輪軸和軸承的尺寸都可減少。針對帶傳動行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,對帶傳動品種的理論與實踐做深入、細致的研究,切實解決一些基本和關(guān)鍵問題,使帶傳動技術(shù)真正為滿足各行業(yè)機械裝備對帶傳動日益增長的需求服務(wù),是非常必要的。所以與三角帶傳動相比，在同樣的傳動比下，同步帶傳動具有較緊湊的結(jié)構(gòu)。