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叉車通常可以分為三大類：內燃叉車、電動叉車和倉儲叉車。內燃叉車又分為普通內燃叉車、重型叉車、集裝箱叉車和側面叉車。

叉車工作安全要求1. 門架不得有變形和焊縫脫焊現象，內外門架的滾動間隙應調整合理，不得大于1.5mm，滾輪轉動應靈活，滾輪及軸應無裂紋、缺陷。輪槽磨損量不得大于原尺寸的10%。2. 兩根起重鏈條張緊度應均勻，不得扭曲變形，端部聯接牢靠，鏈條的節距不得超出原長度的4%，否則應更換鏈條。鏈輪轉動應靈活。3. 貨叉架不得有嚴重變形，焊縫脫焊現象。貨叉表面不得有裂紋、焊縫開焊現象。貨叉根角不得大于93°，厚度不得低于原尺寸的90%。左、右貨叉尖的高度差不得超過貨叉水平段長度的3%。貨叉定位應可靠，貨叉掛鉤的支承面、定位面不得有明顯缺陷，貨叉與貨叉架的配合間隙不應過大，且移動平順。4. 起升油缸與門架聯接部位應牢靠，傾斜油缸與門架、車架的鉸接應牢靠、靈活，配合間隙不得過大。油缸應密封良好，無裂紋，工作平穩。在額定載荷下，10min門架自沉量不大于20mm，傾角不大于0．5°。滿載時起升速度不應低于標準值的一半。5. 護頂架、擋貨架須齊全有效。6. 貨叉上下嚴禁站人，不允許用單支貨叉叉取高過載荷的貨物。7. 配備有叉車駕駛的證的叉車司機，避免一臺叉車多個司機。

叉車車隊管理面臨的挑戰

在現代制造業和物流企業中，電動叉車的使用越來越多。一些大中型企業往往有幾十臺甚至幾百臺叉車，形成一個或幾個叉車車隊，給企業的叉車使用管理帶來挑戰。本文就叉車車隊管理問題和智能化叉車車隊管理系統的功能作一些分析與探討。

一、叉車車隊管理面臨的挑戰

1.安全問題

以美國為例，每年與叉車有關的事故造成約100人，20000人受傷。叉車使用過程中嚴重的安全問題主要由以下原因造成。

●?企業的叉車操作人員未嚴格控制，拿到車鑰匙的人員都能操作叉車，造成叉車發生碰撞或事故時，事故責任難以追究；

●?叉車操作人員操作技能的培訓不到位，沒有按照安全操作手冊操作；

●?叉車使用現場安全保障設施缺乏；

●?叉車自身安全性能不足，這個問題隨著CE認證、相關叉車強制安全法規的實施，正在逐步得到解決。

2.高昂的費用

叉車使用費用構成，如圖1。相關統計表明，叉車購買費用只占總使用費用的20%，而操作人員費用、維護費用等費用占80%。在美國，以一個50臺電動叉車組成的車隊為例，單臺叉車使用費用如圖2所示，一臺叉車一年使用費用可達到25萬美元，50臺叉車一年費用達到1250萬美元。所以，對于擁有大型叉車車隊的企業，如何降低高昂的使用費用，是一個很大挑戰。內燃叉車廠家

叉車全線生產銷售、整機維修、整車租賃，等綜合業務以體系的公司，為充分滿足廣大客戶的不同需求。

叉車是工業搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業的各種輪式搬運車輛。化組織ISO/TC110稱為工業車輛。常用于倉儲大型物件的運輸，通常使用燃油機或者電池驅動。叉車的安全性設計，應能夠保證駕駛員、貨物以及叉身的安全。的叉車往往在安全設計方面考慮到每個細節、每個可能性。