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廂式貨車根據(jù)其用途又有普通廂車和海關(guān)監(jiān)管車之分。

海關(guān)監(jiān)管車是一種專門用于運輸監(jiān)海關(guān)管貨物的封關(guān)車,通常又叫做白卡車。它用于運輸海關(guān)的監(jiān)管貨物從一個海關(guān)監(jiān)管區(qū)到另一個監(jiān)管區(qū)。如:貨物從國外運到口岸,貨物入境時并沒有清關(guān),需要運輸?shù)截浳锬康牡氐暮ｊP(guān)清關(guān),就需要這種“海關(guān)監(jiān)管”車。這種車需要向海關(guān)申請,在海關(guān)注冊備案后,才能承運海關(guān)監(jiān)管貨物,裝運貨物后,由海關(guān)關(guān)員施關(guān)鎖(有編號),將貨車門鎖上,到目的地,由當?shù)睾ｊP(guān)檢查關(guān)鎖無誤后拆關(guān)鎖。專線物流，指物流公司用自己的車（或租車）及用其它運輸資源，專車運送貨物至其專線目的地。

集裝箱車:集裝箱(container)原義是一種容器,專門使用并機械操作和運輸?shù)拇笮拓浳锶萜鳌Ｒ蚱渫庑蜗褚粋€箱子,又可以集組進行運輸,故稱“集裝箱”。香港稱之為貨箱臺灣稱之為柜。集裝箱是用鋁、鋼、膠合板、玻璃鋼或這些材料混合制定的。一定的強度和剛度,密封性能好,每個集裝箱的造價在5000美元以集裝箱放在船上是貨艙,放在火車上是車皮,放在卡車上是車廂。同時隨著貨物數(shù)量的增加以及出入庫頻率的劇增，這種模式會嚴重影響了正常的運行工作效率。

投資誤區(qū)又有兩大特點，一是經(jīng)驗主義，二是跟風主義，所謂經(jīng)驗主義就是自己所經(jīng)歷的一件事情成功了，馬上把這些經(jīng)驗照搬到第二件事情上，但是，一切事情都是因時間，地點，條件的變化而變化的，結(jié)果自然是損失慘重。

　傳統(tǒng)倉儲業(yè)的現(xiàn)代化、社會化、網(wǎng)點化、信息化的程度很低，而且大都區(qū)域化，各倉庫各為其主,互無往來。而現(xiàn)代物流的倉儲業(yè)應(yīng)能面向全社會提供服務(wù),諸如為客戶選擇和提供合理的倉儲網(wǎng)點；協(xié)助客戶選定存貨功能和存貨策略；為客戶實施控制及存貨假話；協(xié)助客戶制定配送需求計劃；對于整個倉儲區(qū)而言，人為因素的不確定性，導(dǎo)致勞動效率低下，人力資源嚴重浪費。為客戶提供信息服務(wù)等等。