6米太陽能路燈廠家常用指南【易美特照明】

太陽能路燈幾種錯誤的安裝方式

1 、安裝的地方遮擋物太多，導(dǎo)致太陽能板充電效率下降。

　　比如樹葉、建筑物等遮擋物遮擋住光線，影響了光能的吸收和利用。

　　2、 在太陽能板旁邊有做參考的光源，導(dǎo)致太陽能板充電電壓在光控電壓點之上，無法亮燈。

　　例如：太陽能路燈旁邊有別的路燈，黑夜降臨，旁邊路燈亮起，導(dǎo)致太陽能路燈的太陽能板檢測到了光源誤以為是白天，這時控制的器械則會控制不會讓其亮燈。

　　3 、太陽能板裝在電線，樹枝、燈桿或者其他遮擋物的下面，導(dǎo)致白天在太陽能板上會留下一個陰影。

　　因為太陽能板的電池片一般都是多串的，如果太陽能板某一串的電池片上出現(xiàn)了陰影，陰影又比較深，嚴(yán)重的話，這一串上就相當(dāng)于斷路，且這個太陽能板如果就是多串1并的，這塊太陽能板就不會發(fā)電。

太陽能路燈如何進(jìn)行日常維護(hù)

首先，LED燈工作時間較短的問題。如果發(fā)現(xiàn)太陽能路燈的LED工作時間較短，那么問題很可能出在太陽能控制器或電池板方面了，遇到該問題，我們可以先檢查一下控制器是否有故障，之后進(jìn)行重新設(shè)置或更換試試；如果控制器沒有問題，那么我們再對電池板進(jìn)行清潔，看是否是電池板灰塵影響了發(fā)電效率；另外，如果出現(xiàn)該問題時正處于陰雨天氣，那么也有可能是天氣原因造成的，我們可以等天氣晴朗之后再觀察一下LED燈的工作情況。     其次，LED不亮的問題。如果太陽能路燈的LED全部不亮，那么問題可能出在LED本身，或者可能是控制器、蓄電池、電池板等部件出現(xiàn)故障，這時，我們可以先檢查一下LED線口是否有松動，如果沒有問題，可將LED光源拆下，接到其他蓄電池或電源上測試其是否正常發(fā)光，如果測試LED燈不正常，那么應(yīng)及時更換；如果LED燈正常工作，那么接著再檢測其他可能故障部件，先測試蓄電池電壓，如果電壓低于10.8v，說明控制器沒有問題，可將燈充滿電后再使用，如果電壓高于10.8v，說明控制器出現(xiàn)了故障，應(yīng)及時更換。      后，LED燈亮度不夠的問題。這類問題一般是燈具清潔度不夠?qū)е碌模覀兛梢韵葘粽诌M(jìn)行清潔，再對光源正極與彈接觸部分進(jìn)行清潔，之后測試使用。

太陽能路燈需要注意哪些方面

首先，通過燈具外殼分辨好壞。一般太陽能路燈的燈具外殼殼體比較有質(zhì)感，拿在手里也有一種厚重感，同時，燈具外殼上下部分的銜接都比較緊密，縫隙的大小也比較均勻，色彩也比較純正，而相比之下，劣質(zhì)燈具外殼則較輕，并且上下部分銜接有錯位、不緊密，噴色也存在滲透問題，色彩多不均勻，另外，由于劣質(zhì)燈具用料不足，所以稍有按壓殼體就會有凹癟的現(xiàn)象。    其次，通過散熱性辨別好壞。雖然太陽能路燈與傳統(tǒng)燈具相比熱量并不高，但是因為散熱性會影響光源的壽命，所以太陽能路燈良好的散熱性也是必須的，那么如何檢測太陽能路燈的散熱性優(yōu)劣呢？我們可以用手直接去感覺，或者用溫度計來檢測比較，一般在同樣的工作時間內(nèi)，同樣功率的太陽能路燈，溫度越低的質(zhì)量越好。    第三，通過引線辨別優(yōu)劣。引線雖然在整個太陽能路燈中的成本比重較低，但“見微知著”，通過它往往更能看出制作廠商的水平，一般的制作廠商會使用粗細(xì)適中的銅芯線作為引線，而不正規(guī)的廠商則會偷工減料使用粗細(xì)不均的鋁芯線做引線，而劣質(zhì)的引線往往會影響燈具的導(dǎo)電性能，進(jìn)而導(dǎo)致燈具性能下降。    后，通過螺栓辨別好壞。一般的太陽能路燈螺栓會使用不銹鋼制作，稍差一點的也會使用鍍鋅螺栓，并且螺栓完全符合標(biāo)準(zhǔn)，而劣質(zhì)的燈具螺栓會出現(xiàn)契合度差的現(xiàn)象。

怎樣辨別交通信號燈質(zhì)量

 交通信號燈作為道路交通中的根本交通設(shè)施，具有十分重要的作用。可廣泛使用于道路交叉口、彎道、橋梁等存在安全隱患的路段。它可以用來指揮駕駛員或行人交通，促進(jìn)交通流，從而防備交通事端和事端。由于紅綠燈的作用如此明顯，其產(chǎn)品的質(zhì)量要求必定不會低。你知道怎么判別紅綠燈的質(zhì)量嗎？判別紅綠燈質(zhì)量的辦法如下：

1、外殼材料：一般來說，公模紅綠燈外殼厚度一般較薄，均在140mm以內(nèi)，材料一般包括純PC材料、ABS材料、再生材料、雜料等，其中純PC材料的。

2。Led功用：Led燈以其環(huán)保、高亮度、低熱、體積小、功耗低、運用壽數(shù)長等長處廣泛使用于交通信號燈中。因此，在判別紅綠燈的質(zhì)量時，這也是需要慎重考慮的一個方面。一般來說，芯片的巨細(xì)決議了紅綠燈的本錢。

市場上的低端紅綠燈有9到10分鐘的芯片。用戶可以通過視覺比較來判別。芯片的尺寸直接影響LED燈的強(qiáng)度和壽數(shù)，從而影響交通燈的強(qiáng)度和壽數(shù)。假如要確定LED的功用，可以在LED上加上恰當(dāng)?shù)碾妷海t黃2V，綠3V），用一張白紙作為設(shè)置，使發(fā)光的LED向前移到白紙上，高質(zhì)量的紅綠燈LED會顯現(xiàn)規(guī)則的圓點，而低質(zhì)量的LED點將是不規(guī)則的形狀。

3、開關(guān)電源：開關(guān)電源主要針對防浪涌、功率因數(shù)、紅綠燈夜間黃閃電源的要求。判別時，開關(guān)電源可密封在黑色塑料燈殼內(nèi)，可全天露天運用，檢查交通信號燈具體使用。