康明斯柴油發(fā)電機組滿意的選擇“本信息長期有效”

康明斯發(fā)電機B級檢查

1.重復每日和每周的檢查.

2.更換發(fā)動機機油

3.更換濾清器，機油濾清器和燃油濾清器

4.檢查冷卻液，檢查發(fā)動機冷卻液。

5.DCA濃度，需要時更換芯子和補充DCA清洗或更換

6.檢查曲軸箱通風器

7.清洗油浴式空氣濾清器的油盤或濾網(wǎng)。

康明斯發(fā)電機C級檢查

1.重復A.B級檢查

2.調(diào)整氣門和噴油器

3.清洗油浴式空氣濾清器

柴油發(fā)電機組柴油機驅動發(fā)電機運轉，將柴油的能量轉化為電能，根據(jù)其用途的不同，可分為陸用柴油發(fā)電機組及船用柴油發(fā)電機組。3.1基本原理柴油機驅動發(fā)電機運轉，將柴油的能量轉化為電能。在柴油機汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。

傳感器起接收和反饋各種信息的作用，真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護功能的是柴油發(fā)電機組的控制系統(tǒng)，控制屏一般安裝在發(fā)電機上，稱為背包式控制屏，也有部分是獨立一個屏放置在操作室內(nèi)，稱為分體式控制屏

控制屏通過電纜和發(fā)電機以及傳感器連接，分別顯示電參數(shù)和柴油機運行參數(shù)。此外,發(fā)電機組還有底盤、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱,有的還裝設有消聲器和外罩。

發(fā)電機組維修時存在的問題

維修方法不正規(guī)：在維修柴油發(fā)電機組時，不采取正確的維修方法，認為應急措施是，以“應急”代“維修”，“治標不治本”的現(xiàn)象還很多。如經(jīng)常遇到的“以焊代修”，就是一例。一些部件本可進行修理，但有些維修人員圖省事，卻常采用“焊死”的方法；為了使柴油發(fā)電機“有勁”，人為調(diào)大噴油泵的供油量和調(diào)高噴油器噴油壓力。這些不正規(guī)的維修方法只能應急，卻不可長期使用，必須從根本上查出故障原因，采取正規(guī)的維修方法排除故障。