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    側翻試驗臺廠家的行業須知

    發布時間:2020-11-30 02:12  

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    側翻試驗臺的介紹

    設備開發所依據相關標準GB 7258-2012《機動車運行安全技術條件》GB 13094-2007 《客車結構安全技術》GB/T14172-2009 《汽車靜側翻臺架穩定性實驗方法》GB/T 17578-2013《客車上部結構強度的規定》(征求意見稿)GB 13094-2007 《客車結構安全要求》GB/T 12538-2003《兩軸道路車輛  位置的測定》




    設備開發所依據相關標準GB 1589-2016《汽車外廓尺寸、軸荷及質量限值》GB/T 1332-1991 《載貨汽車定型試驗規程》GB/T 12674-1990《汽車質量(重量)參數測定方法》GB 28373-2012《N類、O類罐式車輛側傾穩定性》主平板處于水平位置。由主平板上的測重平板測量各獨立輪荷。依據測量值,計算機程序自動按《法規》計算出車輛的輪質量、軸質量、總質量和軸負荷率





    ECE-R66是聯合國歐洲經濟頒布的《大客車上部結構強度法規》,比國標要嚴格的多,進行車輛側翻試驗時,要模擬乘車環境,對車輛進行配重,增加車載質量,每個座椅上都綁上一個沙袋模擬乘客;車頂也配上了鋼板模擬行李,側翻時車輛達到半載,比國家標準側翻要求的空車要重很多,勢能能轉化為動能的破壞力就大很多。





    車輛側翻試驗的介紹

    進行車輛側翻試驗時,要模擬乘車環境,對車輛進行配重,增加車載質量,每個座椅上都綁上一個沙袋模擬乘客;車頂也配上了鋼板模擬行李,側翻時車輛達到半載,比國家標準側翻要求的空車要重很多,勢能能轉化為動能的破壞力就大很多。設備開發所依據相關標準GB 7258-2012《機動車運行安全技術條件》GB 13094-2007 《客車結構安全技術》GB/T14172-2009 




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