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長城7011號低溫極壓脂

長城7011號低溫極壓脂適用于飛機的重負荷齒輪、襟翼操縱機構、尾輪和起落架支點軸承以及其它螺旋傳動，鏈條傳動等機械部件的潤滑。重型工件切削加工時，機床頂針的潤滑減磨等，適用溫度范圍：-60℃～120℃。

長城7011號低溫極壓脂的性能特點：優良低溫性能，保證軸承低溫下正常運轉；良好的潤滑性，保護軸承減少磨損；良好的機械安定性能和膠體安定性，避免潤滑脂流失；較低軸承漏失傾向，保證軸承的正常潤滑；優異的極壓性能，保證軸承在重負荷下的正常潤滑。

礦物油跟合成油的構成

礦物油跟合成油的構成 礦物油： 此類機油是直接由地底下挖出的，然后再加以提煉而成。其原料是石油經過常壓蒸餾下來的塔底油。說簡單來，就是提煉石油剩下的廢油殘渣，再經過添加一點化學成份而成。具有一定的潤滑性。但它的耐用性很差，一般不能超過2000公里。 優點：價格低廉。缺點：耐用性差 潮濕的大氣和游離的水分都可能引起金屬的氫脆問題，氫脆又稱為氫損傷，可以引起軸承損壞。水會分解為氫和氧，電解和腐蝕也會產生氫，水會促進電解和腐蝕，高強度鋼尤其容易遭受這種問題。另外潤滑油、潤滑脂里加入的添加劑里面含有硫（極壓添加劑、抗磨劑等等），礦物油本身也含有一定的硫雜質，會促進金屬的腐蝕和裂化。

斯派超油液監測設備幫您分析潤滑油的狀態

潤滑油是設備的血液，如果出現問題，不僅影響到整個系統的運行，還會增加維護成本，嚴重時會造成設備重大故障。要怎樣做好預防呢？除了在添加和使用的過程中多加注意以外，加強對潤滑油的監測，定期取樣進行潤滑油元素、磨粒、水分、粘度、嗅探等檢測和分析，確定潤滑油的清潔度，富爾邦代理的斯派超油液監測設備能夠幫您分析潤滑油的狀態，針對性排除故障，避免設備出現故障或意外停機。

除了基礎油和添加劑,溫度也會影響潤滑油的電導率

　　除了基礎油和添加劑，溫度也會影響潤滑油的電導率。對于同一種潤滑油，溫度升高，潤滑油的電導率隨之升高。不過，潤滑油電導率和溫度之間的關系不是單純的正比關系，不同的潤滑油，在溫度升高時，電導率的增加趨勢不同。

　　純凈的油電導率是很低的，因此常溫下是絕緣的。潤滑油在生產中需要往基礎油里加入一些添加劑，使成品潤滑油的電導率有所改變。而添加劑的類型，含有金屬離子的數量導致成品潤滑油的電導率有所區別。