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    發布時間:2021-06-06 05:31  

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    空壓機機頭卡死的原因-潤滑油不足

    1、長期停用(包括運輸),英格索蘭空壓機配件機頭內部油量不足,造成瞬間缺油,導致卡死,所以長期停機的設備要先往機頭內加足量的油,再起機;

    2、運行的機器供油不足,包括潤滑油更換或添加不及時,或油路堵塞,泄露,導致機頭缺油卡死;

    3、油位過低導致螺桿轉子2端的軸承在運行過程中失去潤滑,造成軸承嚴重磨損使陰陽螺桿發生摩擦卡(抱)死。



    引起螺桿空壓機高溫的原因

    斷油閥失靈:螺桿空壓機斷油閥一般為兩位兩通常閉電磁閥,機器啟動時開啟,停機時關閉,以避免停機時油氣桶內的油繼續噴入機頭,并從進氣口噴出。若該元件加載時不開啟,主機會因缺油迅速升溫,嚴重時還會造成螺桿總成燒毀。

    溫控閥失靈:溫控閥安裝在油冷卻器前方,其作用是維持機頭排氣溫度于壓力露1點以上。如果溫控閥失靈,則潤滑油可能不經過冷卻器直接進入機頭,從而油溫無法下降,造成超溫。




    濕度高低與空壓機有什么關系?

     1.濕空氣一立方米(即氣分子密度),要小于同樣體積的干燥空氣重量。同時,當壓縮空氣經過冷卻器儲氣罐和管路后大部分水蒸汽被凝結,因而對重量計算的生產能力就會減小;

    2、送氣系統藏有水份,當氣溫低于0度時,水份在風管的內壁會結冰,同樣,縮小管徑,更壞的是有時甚至造成個別管路完全凍1結,阻礙個別地段的工作。因此,壓縮空氣的質量不僅決定于它的壓力,同時也決定于它的濕度。





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