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    徐州dpf顆粒捕集器歡迎來電「多圖」

    發布時間:2021-10-18 03:33  

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    視頻作者:合肥寶發動力技術股份有限公司






    碳顆粒在捕集器內累積增多,收集到一定階段,顆粒滿了、發動機排氣背壓超限或再生里程超限,發動機動力性和經濟性下降,就需要做再生。DPF根據觸發條件不同,通過催化氧化及時除去沉積的碳顆粒,使過濾器恢復到初始工作狀態,即為我們所說的“再生”。再生是車輛正常運行一定階段后的周期性工作過程,為DPF技術顯著特點。再生有幾種類型根據再生原理不同可分為主動、被動再生兩大類;錫柴4DW國五DPF再生是主動和被動再生相結合,具體如下:主動再生:通過控制進氣和發動機缸內噴油,利用DOC輔助提高顆粒捕集器內的溫度,使碳顆粒與氧氣燃燒反應,溫度高、再生速率快。根據再生觸發條件,主動再生又分為運行中再生與原地服務再生。被動再生:被動再生是指不需要外部干預的再生方式,利用碳顆粒和NOx在過濾載體表面的低溫燃燒反應的一種再生方式。與主動再生相比,被動再生需要的溫度較低,可以實現DPF的連續再生,但再生效率低。








    顆粒捕捉器對油品的要求這需要分機油和機油兩方面看:機油:目前國六車型都搭載了顆粒捕捉器,對于使用顆粒捕捉器的車型來說,更換機油時我們應該選擇低灰分機油。低灰分機油應該獲得ACEA C類標準認證的機油;:對于沒有太高要求,只要到大品牌加油站加合適標號的即可。如果添加質量較差的可能會導致顆粒捕捉器堵塞。顆粒捕捉器的搭載不但有利于汽身各功能的良好運轉,而且在環保方面做得很到位,它可以很好地過濾掉空氣中的粉塵,從而讓你的出行更綠色,更健康。






    我們都知道汽車尾氣中含有許多有害物質,其中的四種物質為氮氧化物、、非烴和細顆粒物,而種氣體可通過三元催化裝置降低污染物排放,而細顆粒物,也就是我們常說的PM2.5中的“PM”,則只能通過顆粒捕捉器解決。那么顆粒捕捉器是什么?顆粒捕捉器通常是指安裝在柴油發動機排放系統中的陶瓷過濾器,簡稱DPF(Diesel Particulate Filter),可有效過濾汽車尾氣中的細小顆粒。其實很多廠商的國五車和國六車之間就差一個顆粒捕捉器,通過加裝顆粒捕捉器就可以大大提升尾氣的潔凈程度。安裝顆粒捕捉器會令發動機動力輸出有所下降,這是由于顆粒捕捉器增加了排氣背壓所造成的,不過總體來說影響并不大。






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