天津翻斗車售后服務(wù)至上,天津市臻鈺汽車公司

面對物流與供應(yīng)鏈的智能化發(fā)展，歐曼超級重卡也通過智能技術(shù)應(yīng)用，促進(jìn)智慧物流和供應(yīng)鏈建設(shè)。例如，整車配裝FCW碰撞預(yù)警、LDWS車道偏離預(yù)警、ABS防抱死、ASR驅(qū)動防滑系統(tǒng)、ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)等安全技術(shù)，可較大限度減少事故發(fā)生或事故損傷程度，提升車輛行駛的安全性；而ADEPT智能駕駛輔助技術(shù)則可自動運(yùn)用載荷、速度、路況坡度傳感技術(shù)自動調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)輸出的轉(zhuǎn)速、功率和扭矩，讓駕控更智能、更安全、更。

福田歐曼兩款9米6載貨車，馬力和尺寸相同，6X2和8X2你更看好誰

相同的動力鏈 載重不同

兩臺車均采用福康10.5L發(fā)動機(jī)，具體型號為福田康明斯ISGe5-280，發(fā)動機(jī)較大功率為280馬力，較大輸出扭矩為1420牛米。匹配法士特9JS119TA 9擋變速箱，帶有超su擋，較高的檔速比0.73。

整體底盤布局大同小異，是基本相同的。皆匹配品牌不同的12R22.5型號輪胎。

歐曼GTL為6X2車型，匹配10噸級后橋。歐曼ETX為8X2車型，多一個氣囊隨動橋，驅(qū)動橋匹配440后橋。速比皆為4.111，彈簧pian數(shù)同是7片。

搭載了福田康明斯ISG的歐曼GTL超能版牽引車自上市以來，憑借著出色的動力性能和整車配置，已經(jīng)贏得了眾多用戶的認(rèn)可。今年福田戴姆勒汽車又推出了一款運(yùn)輸車型——?dú)W曼GTL超能版8X4載貨車，主打9米6車型，豐富歐曼GTL超能版車型品系，進(jìn)一步提升其公路運(yùn)輸車型的市場競爭力。

歐曼GTL超能版載貨車采用戴姆勒平臺化模塊化技術(shù)開發(fā)的新一代重卡平臺，裝載了康明斯新技術(shù)的ISG發(fā)動機(jī)，選用新的駕駛室和底盤配置，在可靠性、安全性和舒適性進(jìn)行了全方面升級。近日卡車之家團(tuán)隊(duì)對這款車進(jìn)行了試駕評測，下面通過我們詳細(xì)的介紹，給大家展示一下這款歐曼GTL超能版載貨車。

歐曼GTL超能版載貨車在一些關(guān)鍵部件的選擇上都是選用可靠性高的大品牌產(chǎn)品，來提升部件性能，從而保證車輛安全性、舒適性和可靠性。駕乘舒適性好壞現(xiàn)在已經(jīng)成為衡量一款物流用車性能的重要指標(biāo)，駕駛室內(nèi)部的空間和操縱裝置設(shè)計(jì)將直接影響駕駛員的駕駛操作體驗(yàn)。采用高頂駕駛室的歐曼GTL超能版載貨車駕駛室內(nèi)部的人性化設(shè)計(jì)表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯，舒適化配置相當(dāng)豐富。

三級登車踏板設(shè)計(jì)，并且在車門下部和一級踏板內(nèi)側(cè)都設(shè)有照明燈，在晚上光線不好的情況下，駕駛員可清晰找準(zhǔn)踏板位置，上下車更方便安全。