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    發布時間:2020-12-24 17:41  

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    猴車驅動輪襯塊

    安裝于猴車驅動輪(或稱摩擦輪)上的摩擦襯墊(簡稱襯塊),是提供猴車驅動輪動力、提升載荷的一個重要的零件,其摩擦性能的好壞,將直接影響到猴車的工作能力、工作效率和安全性等。 猴車襯塊承擔著全部鋼絲繩重量、容器自重,載貨重量、平衡尾繩重量,以及運行時的各種動載荷與沖擊載荷。 猴車驅動輪主要依靠鋼絲繩與襯墊之間的摩擦力來傳遞動力,如果它們之間的摩擦系數過低,就會造成猴車不能正常工作。 鑒于猴車驅動輪襯墊的重要作用,因此就要求猴車襯塊必須有足夠的抗壓強度;與鋼絲繩之間必須有足夠大的摩擦系數,以防止在提升過程中產生滑動。




    礦用猴車耐磨襯塊  驅動輪襯塊

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    猴車驅動輪襯與其它襯墊相比,主要是在摩擦系數、耐磨性、穩定性和抗壓性等方面有所提高。現已被廣大用戶大量采用。GDM326材料摩擦襯墊還可以應用于其它利用摩擦傳遞動力的機械上,亦可用作提升機主動輪上。

    猴車驅動輪襯墊的機械性能密度g/cm3硬度

     HD沖擊強度KJ/M2拉伸強度MPa彎曲強度MPa彎曲模量MPa斷裂伸長率%壓縮強度MPa1.4058~659.7219.1026.2292010.645.6





    機械強度較高,不含損傷鋼絲繩的物質,易于現場加工繩槽。在各種工況下,猴車襯塊的摩擦系數較好,完全滿足猴車驅動輪的使用要求。鑒于猴車驅動輪襯墊的重要作用,因此就要求猴車襯塊必須有足夠的抗壓強度;與鋼絲繩之間必須有足夠大的摩擦系數,以防止在提升過程中產生滑動。摩擦襯塊可適用于摩擦襯塊適用于。井下猴車尾輪上所使用的襯墊,材質一般有兩種,聚氨酯材質和橡膠材質,洛陽橋陽所用材質均為原材料生產,滿足使用要求。




    洛陽橋陽的K25摩擦襯塊,安裝于猴車驅動輪上,由于其較高的摩擦系數,所以不會出現鋼絲繩滑繩現象,保證了猴車的正常運行。猴車襯塊承擔著全部鋼絲繩重量、容器自重,載貨重量、平衡尾繩重量,以及運行時的各種動載荷與沖擊載荷。在各種工況下,猴車襯塊的摩擦系數較好,滿足猴車驅動輪的使用要求。基本不會出現鋼絲繩滑繩現象,保證了猴車的正常運行。

    安裝于猴車驅動輪(或稱摩擦輪)上的摩擦襯墊(簡稱襯塊),是提供猴車驅動輪動力、提升載荷的一個重要的零件,其摩擦性能的好壞,將直接影響到猴車的工作能力等。





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