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皮帶輸送機-皮帶維修或更換后接頭的連接方法總結了4點，希望用戶能夠進行參考。

機械卡連接法:機械卡連接時，帶強度將由于接頭強度的降低而降低使用，此點對整芯塑料帶尤為顯著。因此，機械卡聯接只適用于較短皮帶輸送機或要求檢修時間比較短的場合。機械卡是按輸送帶厚度選擇。

硫化法:將橡膠帶割斷成階梯形(每層帆布一階梯)，階梯寬度一般等于150mm，如圖割剝表而要平整，不得損壞帆布層。然后銼毛表而并涂生膠漿進行搭接，在上、下復蓋膠的對縫處貼生膠片，加熱加壓進行硫化。溫度140℃左右，升溫應緩慢，并保持硫化平板各點溫度均勻，保溫時間從達到140℃時算起，帆布層等達到保溫時間后，停止加熱讓其自然冷卻到常溫，皮帶輸送機就可以正常使用了。

冷粘法:按要求把輸送帶割剝成階梯狀打毛，用丙銅把表面清洗干凈，用兩組份輸送帶專用膠按說明書上的摻和比例摻勻后均勻渾在割剝層上，兩面均要涂。涂好后，放置5--10分鐘，以手觸摸膠層不拉成段狀時再涂第二遍，仍放置10--15分鐘，以手觸摸膠層不再成稀狀時，把兩層按階梯對縫壓齊，用平頭錘均勻用手砸實;在對縫處用膠涂平，用壓力均壓，放置24小時后即可使用。

塑化法:對整芯塑料輸送帶，搭接長度在寬度時取300mm，在帶寬650mm、500mm時取500mm，塑化前將塑料帶一端的上復蓋而和另一端的下復蓋而剝去，再在兩端問墊放1mm厚的聚氯乙稀塑料片。加熱加壓進行塑化，升溫也應緩慢，在30分鐘左右由室溫升至170℃左右，再次加壓，然后冷卻至常溫卸壓取出。對多層塑料輸送帶，可參照多層橡膠帶的尺寸割剝成階梯形，進行塑化。

輸送機的操作注意事項：

（1）輸送機移動至工作區域后，注意將輸送機用專用木塊（三角木楔）或磚塊、石塊固定移動車輪，防止輸送機在作業時發生移動或挪位；

（2）帶式輸送機要求空載啟動，以降低啟動阻力。整臺輸送機空載運行5分鐘后，方可進料重載運行；

（3）帶式輸送機一般不得滿載啟動。如遇特殊情況需滿載啟動，應先清除輸送帶上部分物料，再點動開機；

（4）帶式輸送機一般不得滿載啟動。如遇特殊情況需滿載啟動，應先清除輸送帶上部分物料，再點動開機；

（5）普通橡膠輸送帶嚴禁與氣油、柴油、機油等油脂或有幾溶劑類物質接觸，以免輸送帶被腐蝕變形，影響正常使用。應經常對輸送帶進行檢查，及時清除輸送帶表面粘附的糧?；螂s物；

（6）要防止進料斗的導料擋板與輸送帶表面接觸，導致輸送帶表面磨損。輸送機進料應均勻且與輸送帶對中，防止偏載，引起輸送帶跑偏。

（7）停止進料后，必須將承載段上的糧食卸完后才能停車。

（8）伸縮帶式輸送機停車后，應將伸縮部分調整到較短長度。

輸送機械的概念

連續輸送機械是以連續、 均勻、 穩定的輸送方式， 沿著一定的線路搬運或輸送散狀物料和成件物品的機械裝置，簡稱輸送機械。

由于輸送機械具有能在一個區間內連續搬運物料， 運行成本低、 效率， 容易控制等特點，因而被廣泛應用于現代物流系統中。 它是現代裝備傳輸系統實現物料輸送搬運的主要基礎裝備，在現代生產企業中，各種自動化流水線都屬于自動化的輸送機械。

輸送機械能沿固定路線不停地輸送物料，其工作機構的裝載 /卸載都是在運行過程中進行的，因而輸送機的啟動、制動次數少。同時，被輸送的散料均勻分布于承載構件上，被輸送的成件物料也同樣按一定的次序以連續的方式輸送。因此，輸送機械具有以下優點：

①具有較高的生產率。

②在同樣生產率下，自身質量輕，外形尺寸小，成本低，驅動功率小。

③傳動機構的機械零部件負荷較低，沖擊小。

④結構緊湊，制造和維修容易。

⑤輸送物料路線固定，動作單一，便于實現自動控制。

⑥工作過程中負載均勻，所消耗的功率幾乎不變。