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發(fā)布時(shí)間：2021-10-19 10:02
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G4-73鍋爐離心通風(fēng)機(jī)、Y4-73型鍋爐離心引風(fēng)機(jī)
G4-73鍋爐離心通風(fēng)機(jī)性能參數(shù)機(jī)號(hào)
4. 整體結(jié)構(gòu)472 型風(fēng)機(jī)中 No 2.86 主要由葉輪、機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口等部分配直聯(lián)電動(dòng)機(jī)而組成。No.820 除具有上述部分外還有傳動(dòng)部分等。 5. 葉輪由10個(gè)后傾的機(jī)翼型葉片曲線型前盤和平板后盤組成。用鋼板或鑄鋁合金制造并經(jīng)過(guò)動(dòng)、靜平衡校正空氣性能良好效率高運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。 6. 機(jī)殼做成兩種不同形式。風(fēng)機(jī)軸承的故障原因及排除方法：1、故障原因分析：輪葉兩側(cè)用緊定套與軸承座軸承固定配合。No.2.812 機(jī)殼做成整體不能拆開(kāi)No.1620 的機(jī)殼制成三開(kāi)形式除沿中分水平面分為兩半外上半部再沿中心線垂直分為兩半用螺栓連接。 7. 進(jìn)風(fēng)口 制成整體裝于風(fēng)機(jī)的側(cè)面與軸向平行的截面為曲線形狀能使氣體順利進(jìn)入葉輪且損失較小。 8. 傳動(dòng)組 由主軸、軸承箱、滾動(dòng)軸承、帶輪或聯(lián)軸器組成
離心風(fēng)機(jī)速度不穩(wěn)定應(yīng)怎么辦
柜式離心風(fēng)機(jī)是一臺(tái)直流式調(diào)速電機(jī)，其速度的快慢是通過(guò)可調(diào)電阻改變可控硅的導(dǎo)通角度，再由可控硅控制整流后到達(dá)電機(jī)兩端的電壓，以達(dá)到控制速度的目的，電機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，從原理上分析，以下四種情況都有可能。
（1）四個(gè)整流二極管中的某一只有問(wèn)題
（2）電機(jī)轉(zhuǎn)子與整流子之間有碳粉或碳刷本身不良等，本著先易后難的修理原則，首先測(cè)量可調(diào)電阻，阻值隨調(diào)節(jié)而有規(guī)律的變化，證明電位器是好的，再測(cè)量可控硅也未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，由于該二極管是大電流金封管，一端上螺絲緊固在電路板上，另一頭用線焊接到電路板上，從電路板上拆下時(shí)，發(fā)現(xiàn)正負(fù)極有松動(dòng)現(xiàn)象，再一邊測(cè)量一邊搖動(dòng)，證實(shí)該二極管時(shí)好時(shí)壞。原因分析：擰緊放松地腳螺栓會(huì)造成各個(gè)地腳螺栓預(yù)緊力不均勻，在運(yùn)行中容易使個(gè)別地腳螺栓受力過(guò)大而遭破壞，而且在日后運(yùn)行維護(hù)過(guò)程，再次緊固時(shí)，極易把調(diào)好的安裝尺寸破壞掉。
（3）可控硅出現(xiàn)問(wèn)題的也不少，通常是擊穿短路，開(kāi)路，不能觸發(fā)或內(nèi)部接觸不良等。
（4）可調(diào)電阻，因可調(diào)電阻安裝在控制面板上，使用頻率非常高，時(shí)間長(zhǎng)了，出現(xiàn)接觸不良的情況很普通。
離心風(fēng)機(jī)維修的常見(jiàn)誤區(qū)有哪些？
在裝回離心風(fēng)機(jī)軸承端蓋(上、下共8片)時(shí)，將固定端和自由端端蓋裝錯(cuò)。
原因分析：為了適應(yīng)離心風(fēng)機(jī)軸高溫環(huán)境引起的熱膨脹，制造廠家在尾部設(shè)計(jì)了非定位軸承。要求安裝時(shí)定位軸承嚴(yán)格定位，自由軸承膨脹側(cè)不可限位。如果互換安裝，則限死了軸的自由伸縮，極有可能造成設(shè)備事故。
正確做法：根據(jù)軸承端蓋插入部分凸緣的長(zhǎng)短，把帶最短凸緣的上、下兩半端蓋裝在最遠(yuǎn)側(cè)。同時(shí)，確認(rèn)其它端蓋定位可靠，不因密封圈厚薄原因而定位不良。
在找正設(shè)備時(shí)，采用擰緊或放松地腳螺栓的辦法，去“湊”有關(guān)精度要求。或雖用墊鐵調(diào)整，但把墊鐵加在電動(dòng)機(jī)或液力偶合器與底板之間。
原因分析：擰緊放松地腳螺栓會(huì)造成各個(gè)地腳螺栓預(yù)緊力不均勻，在運(yùn)行中容易使個(gè)別地腳螺栓受力過(guò)大而遭破壞，而且在日后運(yùn)行維護(hù)過(guò)程，再次緊固時(shí)，極易把調(diào)好的安裝尺寸破壞掉。電動(dòng)機(jī)及底板、液力偶合器及底板應(yīng)視為一整體，墊片只能加在底板與基礎(chǔ)墊鐵之間。4、高溫風(fēng)機(jī)機(jī)殼與電機(jī)以金屬鑄件安裝連接，電機(jī)軸頭上安裝散熱風(fēng)葉，金屬鑄件的外壁上開(kāi)設(shè)進(jìn)、出水管接口，對(duì)金屬鑄件與軸頭進(jìn)行降溫，確保電機(jī)在高溫下正常運(yùn)行。
正確做法：采用墊鐵調(diào)整安裝尺寸，把墊鐵加在底板與基礎(chǔ)墊鐵之間，且擰緊各地腳螺栓時(shí)，保證螺栓受力基本均勻。
離心風(fēng)機(jī)軸承采用油泵供油潤(rùn)滑，正常運(yùn)行軸承一般不會(huì)失油，故當(dāng)甩油環(huán)損壞后，因安裝不便而懶于補(bǔ)裝。
甩油環(huán)的作用在于遇到意外停電事故或油站短時(shí)故障而不能正常供油時(shí)，油環(huán)可從軸承箱內(nèi)的油池里將油提起，以供給軸承一定的油，保證其繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)而不受損。所以一定不能缺少。
風(fēng)機(jī)軸承的故障原因及排除方法：
1、故障原因分析：輪葉兩側(cè)用緊定套與軸承座軸承固定配合。重新試車就發(fā)生自由端軸承高溫，振動(dòng)值偏高的故障，拆開(kāi)軸承匝上蓋，手動(dòng)慢速回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)，發(fā)現(xiàn)處于轉(zhuǎn)軸某一特定位置的軸承滾子，在非負(fù)荷區(qū)亦有滾動(dòng)情況.如此可確定軸承運(yùn)轉(zhuǎn)間隙變動(dòng)偏高且安裝間隙可能不足。經(jīng)測(cè)量得知，軸承內(nèi)部間隙僅為0.04mm,轉(zhuǎn)鈾偏心達(dá)0.08mm；由于左右軸承跨距大，要避免轉(zhuǎn)軸撓曲或軸承安裝角度的誤差較難，因此，大型風(fēng)機(jī)采用可自動(dòng)對(duì)心調(diào)整的球面滾子軸承。但當(dāng)軸承內(nèi)部間隙不足時(shí).軸承內(nèi)部滾動(dòng)件因受運(yùn)動(dòng)空間的限制，其自動(dòng)對(duì)心的機(jī)能受影響，振動(dòng)值反而會(huì)升高。運(yùn)轉(zhuǎn)溫度急速升高：軸承內(nèi)環(huán)錐孔與緊定套配合太松，軸承易因配合面發(fā)生松動(dòng)而于短期內(nèi)故障燒損。軸承內(nèi)部間隙隨配合緊度之增大而減小，無(wú)法形成潤(rùn)滑曲膜，當(dāng)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)間隙因溫升而降為零時(shí)，若軸承運(yùn)行產(chǎn)生的熱量仍大于逸散的熱量時(shí)，軸承溫度即會(huì)快速爬升，這時(shí)，如不即時(shí)停機(jī)，軸承終將燒損，軸承內(nèi)環(huán)與軸之配合過(guò)緊是本例中軸承運(yùn)轉(zhuǎn)異常高溫的原因。
2、排除方法：處理時(shí)，退下緊定套，重新調(diào)整軸與內(nèi)環(huán)的配合緊度，更換軸承之后的間隙取0.10mm。重新安裝完畢重新啟動(dòng)風(fēng)機(jī)，軸承振動(dòng)值及運(yùn)轉(zhuǎn)溫度均恢復(fù)正常。
軸承內(nèi)部間隙太小或機(jī)件設(shè)計(jì)制造精度不佳，均是分機(jī)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)溫度偏高的主因，為方便風(fēng)機(jī)設(shè)備的安裝；拆修和維護(hù).一般在設(shè)計(jì)上多采用緊定套軸承錐孔內(nèi)環(huán)配合之軸承座軸承，然而也易因安裝程序上的疏忽而發(fā)生問(wèn)題.尤其是適當(dāng)間隙的凋整。軸承內(nèi)部間隙太小.運(yùn)轉(zhuǎn)溫度急速升高：軸承內(nèi)環(huán)錐孔與緊定套配合太松，軸承易因配合面發(fā)生松動(dòng)而于短期內(nèi)故障燒損。F4-72型為防腐型離心式通風(fēng)機(jī)，主要由不銹鋼，塑料PVC或玻璃鋼材質(zhì)制成的葉輪，機(jī)殼，進(jìn)風(fēng)口等部分與電機(jī)組成，可用于輸送腐蝕性氣體，其性能與安裝尺寸同于4-72型。
