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什么是CNG加氣站

加氣站是指以壓縮形式向汽車和大型CNG子站槽車車提供燃料的場所。管線中的氣體一般先經過前置凈化處理，除去氣體中的硫分和水分，再由壓縮機組將壓力由0.1-1.0Mpa壓縮到25Mpa，通過售氣機(加氣柱)給車輛加氣。

CNG加氣站的分類

CNG加氣站 一般根據站區現場或附近是否有管線，可分為母站、標準站和子站。

CNG壓力管氣密性檢測臺試驗壓力0~3Mpa

CNG壓力管氣密性檢測臺試驗壓力0~3Mpa，壓力可無級調節，主要用于汽車制動管、CNG壓力管等管路的氣密性試驗。本測試儀可進行多工位泄漏檢測，試驗結果互不影響。可分為手動控制和計算機控制兩種方式，計算機控制可顯示圧力曲線，打印實驗報告。 CNG壓力管氣密性檢測臺參考參數 測試介質：空氣 測試方法：往被測工件內沖入壓縮空氣，通過檢測工件內壓力變化來判斷是否合格。或向被測件內沖入壓力后，將被測件放入水箱中，看是否冒泡，結合壓力是否下降話壓降值是多少，判斷被測件是否合格 空氣動力源壓力：0.2~0.0.6Mpa 保壓試驗壓力范圍：0-3Mpa 分辨率：0.01MPa 試驗工位：1工位（可定制多工位） 控制方式：手動操作，電腦操作

燃氣調壓站可以設置在露天、地上的單獨構筑物、地下小室、建筑物

燃氣調壓站可以設置在露天、地上的單獨構筑物、地下小室、建筑物的一個房間或地下室內，也可以設置在屋頂平臺上。對此各國有不同的規定，燃氣調壓站按進出口管道壓力可分為高中壓調壓站、高低壓調壓站、中低壓調壓站等，城市燃氣輸配系統中自動調節并穩定管網中壓力的設施。 燃氣調壓站按進出口管道壓力可分為高中壓調壓站、高低壓調壓站、中低壓調壓站等。按服務對象又分為供應一定范圍的區域調壓站和為單獨建筑物或工業企業服務的用戶調壓站，進、出站燃氣管道總閥門設于站外一定的距離，主調壓器的出口控制壓力為出站燃氣管道的供氣壓力，輔助調壓器的出口控制壓力略低于主調壓器的出口控制壓力。在正常情況下燃氣由主調壓器供應，當主調壓器失靈，關閉式安全閥動作時，由輔助調壓器保證供氣，安全放散閥的控制壓力要低于管網允許的高壓力。

調壓設備起到必不可少的作用

調壓設備是一種用來調節壓力的設備，在普及的時代，家家戶戶都式燃氣，在使用的過程中，如何保證使用安全，調壓設備起到必不可少的作用。在日常使用的過程中，要做好日常巡檢，檢查有無泄漏，工作是否正常平穩，有無喘振，壓力跳動的現象，如有應及時排除，否則應立即報告主管部門進行修理。 調壓設備大修、維護、保養，巡檢時，記錄調壓器的工作參數，包括進口壓力，出口壓力，流量等有關運行情況及處理等，清楚設備各部位污垢銹斑，各活動部位涂潤滑油，保證活動自如；更換閥墊，以免老化、變質造成關閉不嚴；檢查薄膜是否有損傷、裂痕或老化變質，彈簧是否完好如有問題及時更滑；檢查閥口，如發現腐蝕斑痕應進行修磨。 檢修借宿必須認真調試，調壓出口壓力，關閉壓力，安全放散壓力達到技術標準后，方可投入運行，運行后要觀察看是否有出口壓力變化，運行良好后方可離開。大修完工后，必須認真進行調試，調壓器出口壓力，關閉壓力，安全放散壓力，達到技術標準后，方可投入運行，并安排值班人員觀察，記錄出口壓力變化，設備運行良好12小時后方可離開。