寧波稀漿封層車經銷商可量尺定做「程力專用汽車」

萊山公路局新增瀝青碎石同步封層車

      7月22日，在萊山公路管理局工地，瀝青碎石同步封層車有效提高公路瀝青砼罩面施工效率和施工質量。

     據介紹，瀝青封層是在砂礫與瀝青砼面層之間，原料為瀝青和石子，主要作用是防止水分下滲，粘結基層和面層，確保路面結構穩定。瀝青碎石封層施工工藝，經歷了3個發展階段。第1個階段，是采用拖拉機搭載瀝青罐，人工噴灑。存在撒布不均、費時費力的情況；第二個階段，是采用瀝青撒布車，瀝青加熱恒溫撒布較為均勻。由于使用的骨料、乳化瀝青和添加劑似稀漿一般，所以叫稀漿封層車。但撒布車噴口處無法自身加熱易堵塞，撒布瀝青后需人工揚撒石子，前后施工兩遍，且人工揚撒石子效率較低、無法保證揚撒均勻；現在，萊山公路局采用瀝青碎石同步封層車，車輛同時載有瀝青、石子，依靠設備自動加溫功能，隨用隨撒，同步封層，一遍完成，大幅提高施工效率。以2萬平米為例，1臺同步封層車相當于1輛同噸位瀝青撒布車加上20個人工的工作效率，施工質量也顯著提升。

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瀝青灑布車速度檢測電控系統的改進方法

瀝青灑布車在進行瀝青灑布作業時需檢測其行駛速度，并將車速信號反饋給PLC控制器，用以判斷瀝青灑布量。當車速較快時，PLC控制器控制瀝青泵輸出的瀝青增多，當車速減慢時控制瀝青泵輸出的瀝青減少，使瀝青灑布均勻，符合瀝青灑布施工要求。

1.存在問題

目前大多數瀝青灑布車檢測車輛行駛速度采用以下2種方法:一是采用美國帝強公司生產的測速雷達，二是采用接近開關。

測速雷達具有體積小、結構堅固、安裝方便、檢測精que等優點，但是價格比較昂貴。

為了降低瀝青灑布車的制造成本，有些公司生產的瀝青灑布車采用接近開關檢測車輛的速度。

接近開關測速裝置安裝在瀝青灑布車的變速器輸出軸上，主要由測速輪、接近開關、安裝支架等組成，如圖1所示。瀝青灑布車行駛時，接近開關檢測測速輪感應出脈沖信號，并將脈沖信號傳輸給PLC控制器，由PLC控制器處理后，輸出車速信號。車輛行駛會產生振動，車輛的振動會使接近開關與測速輪相互碰撞，造成車速檢測不準確。4立方米,罐體外尺寸:罐體長2600毫米,長軸1750毫米,短軸1100毫米,隨底盤選裝駕駛室。導致噴出的瀝青不夠均勻、瀝青灑布量不準確。有時車輛振動過大，會造成接近開關被撞壞。

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