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起重機(jī)司機(jī)應(yīng)具備的基本條件

知識(shí)技能  除了身體條件外，起重機(jī)司機(jī)還必須具有一定的理論知識(shí)和基本技能，必須了解工作原理，熟悉起重機(jī)的構(gòu)造、安全裝置的功能及其調(diào)整方法，掌握操作方法及維修保養(yǎng)技術(shù)等。一般要求初中以上文化程度，而且還要經(jīng)過(guò)正規(guī)培訓(xùn)。培訓(xùn)包括理論培訓(xùn)和實(shí)際操作能力培訓(xùn)兩個(gè)方面。重點(diǎn)是提高其安全操作和預(yù)防事故的實(shí)際能力。目的是對(duì)龍門(mén)吊在碼頭堆場(chǎng)中的操作進(jìn)行指導(dǎo),使之效率能與碼頭岸橋相匹配,從而使整個(gè)港口內(nèi)部集裝箱流通暢。

起重設(shè)備有的工作特點(diǎn)是做間歇性運(yùn)動(dòng)，即在一個(gè)工作循環(huán)中取料、運(yùn)移、卸載等動(dòng)作的相應(yīng)機(jī)構(gòu)是交替工作的，起重機(jī)在市場(chǎng)上的發(fā)展和使用越來(lái)越廣泛。由于不用支腿吊重及吊重行駛經(jīng)常出現(xiàn)一些事故，行駛的速度也較履帶起重機(jī)（履帶吊）快；作業(yè)穩(wěn)定、起重量大、可在特定范圍內(nèi)吊重行走、但必須保證道路平整堅(jiān)實(shí)、輪胎氣壓符合要求、吊離地面不得超過(guò)50CM；門(mén)式起重機(jī)常見(jiàn)的類(lèi)型是什么門(mén)式起重機(jī)是橋式起重機(jī)中的一種拓展產(chǎn)品，還稱為龍門(mén)吊，主要的應(yīng)用場(chǎng)合是室外貨物的裝卸作業(yè)，特點(diǎn)是作業(yè)范圍廣，能夠適應(yīng)各種場(chǎng)合的作業(yè)。禁止帶負(fù)荷長(zhǎng)距離行走。為保證作業(yè)安全，目前國(guó)內(nèi)基本上禁止不打支腿進(jìn)行吊裝作業(yè)。起重機(jī)配套使用鋼絲繩品種包括磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩和光面鋼絲繩。

起重機(jī)主要性能參數(shù)指標(biāo)：

跨度 S

跨度指橋式類(lèi)型起重機(jī)運(yùn)行軌道中心線之間的水平距離，單位為m。

橋式類(lèi)型起重機(jī)的小車(chē)運(yùn)行軌道中心線之間的距離稱為小車(chē)的軌距。

地面有軌運(yùn)行的臂架式起重機(jī)的運(yùn)行軌道中心線之間的距離稱為該起重機(jī)的軌距。

幅度L

旋轉(zhuǎn)臂架式起重機(jī)的幅度是指旋轉(zhuǎn)中心線與取物裝置鉛垂線之間的水平距離，單位為 m。非旋轉(zhuǎn)類(lèi)型的臂架起重機(jī)的幅度是指吊具中心線至臂架后軸或其他典型軸線之間的水，平距離。

當(dāng)臂架傾角*小或小車(chē)位置與起重機(jī)回轉(zhuǎn)中心距離*大時(shí)的幅度為*大幅度；反之為*小幅度。

單梁架橋機(jī)和雙梁架橋機(jī)的對(duì)比：

單梁架橋機(jī)是橋梁施工機(jī)械中常見(jiàn)的類(lèi)型，其吊臂為一箱形梁，向前懸伸，在其前端有一能折疊的立柱，優(yōu)點(diǎn)是：取消平衡重，不再需要機(jī)車(chē)頂推，喂梁不需橋頭岔線，機(jī)械化程度提高，安全性能有所改善。

雙梁架橋機(jī)其吊臂是由左右兩條箱梁組成，兩梁貫通機(jī)身并向前后端伸出，優(yōu)點(diǎn)是機(jī)臂左右擺動(dòng)幅度較大，適應(yīng)性強(qiáng),可在曲線半徑大于或等于300米地段架梁；架梁時(shí)可一次就位。