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發布時間:2020-12-16 14:12  
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⑴、混凝土路面與固定構造物相銜接的脹縫無法設置傳力桿時,可在毗鄰構造物的板端部內配置雙層鋼筋網片;或在長度約為6一10倍板厚的范圍內逐漸將板厚增加20%。
⑵、混凝土路面與橋梁相接,橋頭設有搭板時,應在搭板與混凝土面層板之間設置長6一10mm 的鋼筋混凝土面層過渡板。當橋梁為斜交時,鋼筋混凝土板的銳角部分應采用鋼筋網片補強。
⑶ 、混凝土面層下有箱形構造物橫向穿越,其頂面至面層底面的距離小于400mm或嵌入基層 時,在構造物頂寬及兩側,混凝土面層內應布設雙層鋼筋網片,上下層鋼筋網片各距面層頂面和底面1/4一1/3厚度處。

鋼筋混凝土用焊接鋼筋網的技術性特性和優勢:
1、能夠 很多減少鋼筋安裝工人時,比綁扎網少用I時50%-70%。
2、以稠密的鋼筋間隔,焊接網的縱筋與橫筋產生多孔結構相互起粘接鋼筋錨固功效,有益于避免混凝土縫隙的造成與發展趨勢,地面、環氧地坪、樓板配備焊接網可降低混凝土
土表層開裂75%上下。
3、非常適用大規模混凝土工程項目,焊接網的網眼規格十分整齊,遠高于手工制作綁扎網,鋼絲網彎曲剛度大,延展性好,灌溉混凝土時鋼筋不容易部分彎曲、形變和造成載荷現
象,混凝土鋼筋保護層易于控制,勻稱,明顯增強鋼筋混凝土工程施工質量。
4、焊接網具備不錯的綜合性經濟收益,焊接網鋼筋的設計方案抗壓強度比1級鋼筋高50%
(亮面鋼筋焊接網)
~
70%
(芾肋鋼筋焊接網)
,
考慮到-
-些結構規定后仍可節約鋼筋
30%上下,在再加直徑12mm下列散支鋼筋加工成本約為工費的10%
~
15%。綜合性考慮到(與級鋼筋對比)可減少鋼筋工程預算10%上下。
