奧翔駕駛室價位優惠報價 增明農機配件

奧馳動力介紹

奧馳強勁動力，配合萬里揚535帶副速變速箱及主減速比5.571后橋，確保進出大坡度地下停車場及山區道路行駛輕輕松松。只要身板硬，走遍天下都不怕。飛碟奧馳小金剛正是如此，整車使用180mm6 4雙層車架，同級車中規格大，可謂強脊梁！配合5噸后橋，載重3-6噸不費力。奧馳汽車貨箱使用高強鋼材料，強度提升3倍，重量降低30%，同時整車選裝鋁合金輪輞，整備質量低，輕松掛藍牌。如此厚的質量，一定可以幫助各位卡友運輸不同的貨物。

　參賽選手參觀奧馳汽車生產裝配線

在奧馳汽車裝配生產線，參賽隊員實地了解奧馳汽車的生產工藝，有的用鏡頭記錄下奧馳汽車的生產組裝流程，有的與一線工人深入交流，零距離感受奧馳人的工匠精神看到這一切，一名來自河北的參賽選手感到很震撼，他告訴記者：“這是我次近距離參觀奧馳汽車工廠，奧馳汽車生產工藝很先進，采用了很多現代化、國際化生產工藝。”

奧馳T系奧馳T1、T2、T3、T6駕駛室

五征奧馳T系產品特點一重載耐用：

1.雙層汽車專用大梁鋼全柳接車架，主副梁電焊、沖壓成型，橫梁背靠背結構，扭轉剛度、彎曲強度大幅度提升，承載能力強，行駛穩定，適合各種路況；

2.全槽鋼框車廂，雙槽鋼后立柱，后雙開擋板，方格式側擋板，寬尾四支座，重卡用鏈式開啟鉤，堅固耐用，穩定性好；

3.鑄造一體加強后橋，抗沖擊載荷能力強，制動力矩大，扭矩容量大；

4.液壓升舉系統升級：使用F級液壓油缸、齒輪泵、換向閥，系統耐壓高達20Mpa，確保可靠工作無泄漏；

5.加強型縱置半橢圓鋼板彈簧，后鋼板彈簧可達16mm厚。

奧馳駕駛室涂層工藝是怎樣的

涂層法：這種五征奧馳駕駛室涂層方法是用刮涂刀在基布上涂敷一定量的涂敷液，涂層的厚度由刮涂刀與基布之間的間隙來調整，用此方法也可加工薄型材料。而且，用此方法可以對膜材料的正反兩面涂敷不同材質的涂層。滾筒涂層法：這種奧馳駕駛室涂層方法是用數個滾筒將涂敷液邊轉移邊涂敷在基布上。

輥筒法：用加熱輥筒將涂敷液輥軋成薄膜，經幾個輥簡將涂層薄膜與基布結合而成。用此方法可以進行較厚的五征奧馳2000駕駛室涂層加工，而且可以比較準確地調整涂層厚度。