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    發布時間:2020-11-15 10:23  

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    法士特12JSD200TA

    在動力方面,這款車搭載濰柴WP10.5H430E50的6缸發動機,輸出430馬力,在1000-1400RPM時,可以爆發扭矩2000牛米,符合國五排放標準。這款發動機的重量相比于上一代也有所降低,僅為815千克 。

    該車配套采用濰柴的粗濾,以保證進入發動機的柴油清潔度更高。

    與之搭配的是法士特12JSD200TA-B擋變速箱,其殼體采用了鋁合金材質,整體具有強度好、重量輕的特點。另外,該變速箱頭擋速比為12.1,所以擁有在滿載起步時比較輕松的特點。

    在車架右側駕駛室側后方,很緊湊集合了電瓶、尿素罐、空濾以及鋁合金儲氣筒,這是其模塊化設計的表現,可以提高配件的通用性與維修的便利性。

    在車架左側,裝配了450L的鋁合金油箱,具有防銹蝕和重量輕的特點。



    引擎蓋上面正中位置的扣手

    引擎蓋上面正中位置的扣手,主要功能是讓駕駛員能夠方便的打開引擎蓋,以方便檢修發動機。拉動駕駛側車門上的拉環,一個人很輕松的就可以將引擎蓋拉起來。

    之所以一個人可以輕松的將引擎蓋掀起,和裝配的液壓挺桿有很大的關系,它可以讓引擎蓋掀起和蓋上變得更加輕松,也能夠讓整個過程更為順滑。限位索能夠防止當液壓挺桿損壞或者螺絲松動時,引擎蓋翻起的角度過大造成危險。



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    牽引車市場可以說各大商用車企的必爭之地,柳汽乘龍依據市場需求的差異化,推出了多款不同馬力段的牽引車,除了L3載貨車系列之外,其余所有系列都設置了不同型號的牽引車型。

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    為用戶所熟知的就是柳汽乘龍H7系列牽引車,該系列共有三款車型,分別為4×2、6×2以及6×4三種驅動形式,其中主打快遞快運市場的4×2牽引車,搭載東風康明斯發動機,功率達到460馬力,滿足國五排放標準。



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