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熟練操作機床進行生產(chǎn)，掌握各種材料切割工藝

首先把程序拷入，然后把相應材料和厚度的切割參數(shù)調出來，換好相應的噴嘴，打好中心，調好焦點，確認程序正確氣體都已開啟就可以切割。對于打中心，需要多多練習，掌握手感才能更快地將光打正。

噴 嘴：切割6MM以下的碳鋼用1.0的噴嘴即可，切割8MM，12MM的碳鋼用1.5的噴嘴，14MM以上的碳鋼用2.0的噴嘴。一般我們4MM以下不銹鋼都用2.0的噴嘴即可，5MM以上的不銹鋼一般用2.5的噴嘴。切割碳鋼我們都用雙層噴嘴，切割不銹鋼都用單層噴嘴。

編程軟件SHAPE的使用

編程：CAD圖畫好以后要將圖形歸零，以.dxf格式保存。導入CAD圖形，首先換刀，然后加引線、恢復圖形、重新排序，后保存n文件生成程序，如需保存的可以保存到a文件里面。

排版：可以在CAD里面先排版好然后編程，也可以將單個的圖形在SHAPE里面先處理好（加引線，排順序，合并圖形），保存成a文件，然后再在軟件里面排版，生成程序。

算線長：將需要算線長的圖形導入軟件里面，保存e文件即可知道切割線長

維護及檢查：維持冷干機溫度在零度以上。

要降低壓縮空氣溫度，勢必制冷劑的蒸發(fā)溫度也降得很低。冷干機在冷卻壓縮空氣時，蒸發(fā)器內膽的翅片表面有一層膜狀冷凝水存在，如果由于蒸發(fā)溫度的降低使翅片表面溫度在零度以下，其表面冷凝水就可能結冰，這時：

A、由于蒸發(fā)器內膽翅片表面附著一層導熱系數(shù)小得多的冰，大大降低了換熱效率，壓縮空氣不能充分冷卻，同時由于吸收不到足夠的熱量，制冷劑蒸發(fā)溫度有進一步降低的可能，如此循環(huán)的結果，必將給制冷系統(tǒng)帶來許多不良后果（譬如產(chǎn)生“液壓縮”）；

B、由于蒸發(fā)器內膽翅片的間距不大，一旦翅片上結冰后會減少壓縮空氣的流通面積，嚴重時甚至會使氣路堵塞，即“冰堵”； 總上所述，冷干機的壓縮溫度應在0℃以上，為了防止溫度過低，冷干機里設置了能量旁路保護（由旁通閥或氟路電磁閥來實現(xiàn)）。當溫度低于0℃時，旁路閥（或氟路電磁閥）自動打開（開度增大），將未經(jīng)冷凝高溫高壓制冷劑蒸汽直接注人蒸發(fā)器的入口（或壓縮機入口的氣液分離罐），使溫度提升到0℃以上。

C、從系統(tǒng)能耗來講，蒸發(fā)溫度過低導致壓縮機制冷系數(shù)大幅下降，能耗增加。

熱氣旁路閥在冷干機中起什么作用？

壓縮空氣在蒸發(fā)器中冷卻時，有大量凝結水析出。如果冷媒蒸發(fā)溫度過低，使蒸發(fā)器銅管表面溫度在負荷條件下低于水的冰點，則凝結水就會在蒸發(fā)器里結冰，嚴重時阻塞氣流通道，使供氣管道癱瘓。為了防止這種情況出現(xiàn)，必須對冷媒蒸發(fā)溫度加以控制。其簡單有效的措施就是在冷凝器和蒸發(fā)器之間加設一只熱氣旁路閥。熱氣旁路閥的測壓管與蒸發(fā)壓力直接連接，當蒸發(fā)壓力低到一定程序時，熱氣旁路閥開啟，冷凝器中的高溫冷媒蒸氣直接進入蒸發(fā)器，提升蒸發(fā)溫度，避免冰堵現(xiàn)象。

由于蒸發(fā)溫度降低往往是由冷干機負荷過低造成的，而冷凝器中的高壓蒸氣總是在壓縮機全負荷狀態(tài)時壓出的，所以使用熱氣旁路閥雖然能在一定范圍內防止蒸發(fā)溫度過低帶來的麻煩，但不是節(jié)能之舉。在大型冷干機中往往采用壓縮機卸荷或變頻調速等辦法來限制蒸發(fā)溫度過低。