載人系留氣球歡迎來電「多圖」

中國特種飛行器研究所（簡稱“特飛所”）始建于1961年，是我國從事水面飛行器、浮空飛行器和通用飛機研發與制造的主機研究所，現隸屬于中國航空工業集團有限公司。

在特種設備取證階段，中國特種飛行器研究所根據《行政2法》、《特種設備安全法》和有關部門的條例和規章，分別取得了《特種設備設計文件鑒定報告》《大型游樂設施整機型式試驗報告》《中華人民共和國特種設備制造許可證（大型游樂設施）》和《特種設備安裝、改造、維修許可證（大型游樂設施）》。”2016年9月19日，前來荊門愛飛客鎮游玩的蔡先生看到眼前一個不知名、體型龐大的氣球，不由自主地將一首杜甫的《望岳》朗朗吟道。

囊體作為系留氣球的主要結構，承受著系留氣球上的所有載荷，要具有一定的抗風能力，特別是在突風的沖擊，要有足夠的強度。2016年9月29日，中國特種飛行器研究所在中國通航小鎮建設發展論壇暨愛飛客之夜活動中舉行了SZ300云中漫步載人觀光系留氣球產品發布會，先拉開了2016飛行大會的序幕。在各種載荷作用的條件下，具有承受環向應力、剪切應力的能力；有時還要滿足承受撕裂力的要求，對懸掛系統來說還要考慮其他的附加應力。囊體的整體和某特定部位的強度和剛度受囊體截面積、內壓大小等多種因素的影響，隨飛行高度和環境溫度以及運動狀態的變化而變化。

系留氣球是由球體結構、吊艙、攬繩組件和地面錨泊設備四部分組成。吊艙與氣球連接，用以承載游客。其工作原理是向氣球內填充無毒、滯燃的惰性氣體“氦氣”以驅動氣球升空，并依靠浮力懸停在空中；下降時地面絞車驅動，通過攬繩將氣球回收至地面降落平臺。

為了安全起見，系留氣球會有安全纜繩在地面牽引，那時的系留氣球就像是天空中一只巨大的風箏，隨風搖擺稍微偏離軌跡，便被一把拽回~那種感覺，像一場溫和的冒險，在巨大的氦氣球下面隨風飛行，那種俯視天地的感覺。