汽車鋼圈圖片服務(wù)為先「正興集團(tuán)」

鋼制車輪與鋁合金車輪的對(duì)比

在網(wǎng)絡(luò)上，在我們購車時(shí)，許多人都在說鋁合金的車輪如何如何的好，鋼制車輪如何如何的不堪。今天老侯就在這里把這些比較點(diǎn)一一寫出來，看看鋼制車輪和鋁合金車輪究竟有何區(qū)別。

1、鋁合金車輪重量輕，操縱性好；鋼制車輪比較重，操縱性差。

在同等強(qiáng)度下，鋁合金車輪要比鋼制車輪輕（一般會(huì)輕1~2公斤），所以會(huì)減輕懸掛系統(tǒng)的簧下質(zhì)量，車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小，對(duì)車輛的操縱性確實(shí)會(huì)有一定的影響。但是，這種影響是很輕微的，并且只有在高速時(shí)或車輛接近于極限時(shí)才會(huì)發(fā)生，對(duì)于我們大部分車主來說，是感受不出來的。或者說，這個(gè)差別是幾乎可以忽略的。

(可以不寫標(biāo)題)

很多車主朋友都會(huì)開玩笑的說，正興車輪集團(tuán)鋼圈是“車子開爛了鋼圈還沒爛”，這看似是一句玩笑話，但是又在深層次的表明，正興車輪的鋼圈技術(shù)是非常和值得肯定的。所以，我們今天受邀來到了位于漳州市薌城區(qū)的正興車輪制造工廠，來看看正興車輪集團(tuán)除了鋼圈生產(chǎn)外，整車生產(chǎn)的工藝到底經(jīng)不經(jīng)得起推銷和考驗(yàn)。正興車輪集團(tuán)位于福建省漳州市薌城區(qū)

剎車碟/剎車皮:目測(cè)厚度剎車系統(tǒng)就不必多說了

對(duì)于輪胎除了要檢查外觀是否有損傷以外，還要檢查輪胎的胎壓。剎車碟/剎車皮：目測(cè)厚度剎車系統(tǒng)就不必多說了，攸關(guān)，無論是長假遠(yuǎn)行還是平常使用，有一個(gè)好的剎車系統(tǒng)都是非常重要的。長途高速行駛時(shí)使用剎車，剎車系統(tǒng)的負(fù)荷相當(dāng)大，甚至不良的操作會(huì)導(dǎo)致剎車系統(tǒng)不可修復(fù)性的損傷。支招：目測(cè)剎車皮的厚度是否足夠，若剎車皮厚度相當(dāng)于一塊的厚度時(shí)，則必須更換。車輛行駛時(shí)難免濺到積水，剎車系統(tǒng)在高負(fù)荷遇水會(huì)造成剎車碟變形，導(dǎo)致剎車使用異常，例如剎車時(shí)車身和方向盤抖動(dòng)，則必須更換剎車碟；發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油：至關(guān)重要發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)在整車保養(yǎng)中至關(guān)重要，但如果你自駕游的距離很長或者超過了車輛保養(yǎng)間隔的里程周期的話，又或者你所行駛的路況比較復(fù)雜，空氣質(zhì)量欠佳的環(huán)境下，就更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，避免發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫高壓、交變載荷和腐蝕的工況下導(dǎo)致對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。