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    商丘熔斷用氧弧熔斷棒市場價來電咨詢 眾志金屬有限公司

    發布時間:2021-10-20 04:30  

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    氧熔棒產品特點

       1、吹氧是鑄造,冶金,礦山,建筑等熔斷,切割,解體,清理,穿孔的理想工具;

       2、吹氧棒是一種鑄造材料,它主要解決鑄件粘砂,當鑄件粘砂時(特別是不銹鋼鑄件)氣割很難割除,磨光機根本解決不了,吹氧棒能很容易割除,因為吹氧棒管內有特殊的鋼材,當氣割引燃吹氧棒后,吹氧棒開始熔化,與砂進行氧化反應粘砂部位很快脆化,還有割鑄件冒口也是同樣道理;凡普通切割、清理、穿孔等工藝不能解決的問題,氧熔棒均可迅速方便的解決,功效可以提高4-5倍以上。

       3、吹氧棒使用方便,操作簡單,只需與氧氣連接即可使用;

       4、吹氧棒工作效益高,除砂速度快。氧熔棒規格為直徑13X1800mm、13X2500mm等。



    高頻焊管為什么應用于氧熔棒

           高頻焊管為什么應用于氧熔棒,分以下4 種定義、功用和標準代號如下:

         1.低壓流體輸送用焊接鋼管(GB/T3092-1993)也稱一般焊管,俗稱黑管。是用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖蒸汽等一般較低壓力流體和其他用途的焊接鋼管。鋼管接壁厚分為普通鋼管和加厚鋼管;接管端形式分為不帶螺紋鋼管(光管)和帶螺紋鋼管。鋼管的規格用公稱口徑(mm)表示,公稱口徑是內徑的近似值。習慣上常用英寸表示,如11/2 等。低壓流體輸送用焊接鋼管除直接用于輸送流體外,還大量用作低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管的原管。按用途又分為一般焊管、鍍鋅焊管、吹氧焊管、電線套管、公制焊管、托輥管、深井泵管、汽車用管、變壓器管、電焊薄壁管、電焊異型管和螺旋焊管。

         2.低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管(GB/T3091-1993)也稱鍍鋅電焊鋼管,俗稱白管。8、對于消失模鑄件因難以填充造成粘砂的,根據實際情況,可用氧熔棒割除。是用于輸送水、煤氣、空氣油及取暖蒸汽、暖水等一般較低壓力流體或其他用途的熱浸鍍鋅焊接(爐焊或電焊)鋼管。鋼管接壁厚分為普通鍍鋅鋼管和加厚鍍鋅鋼管;接管端形式分為不帶螺紋鍍鋅鋼管和帶螺紋鍍鋅鋼管。鋼管的規格用公稱口徑(mm)表示,公稱口徑是內徑的近似值。習慣上常用英寸表示,如11/2 等。

          3.普通碳素鋼電線套管(GB3640-88)是工業與民用建筑、安裝機器設備等電氣安裝工程中用于保護電線的鋼管。

        



    氧熔棒能改善鑄鋼件外表面的質量

             一、目前鑄鋼件表面質量退步的主要原因分析  1、現外膜在大部分模型表面處未緊實,可能緊實砂的方法不妥當。 2、涂料上的很差,操作工作不能按規程做;毛糙處也未用砂皮紙打平整。  3、在厚大件內孔、圓角處、凹陷等處鉻鐵礦砂未放到位,有些僅是稍放了點,起不到作用。  4、在冒口邊上要放點鉻鐵礦砂,而且要一圈均勻安放,并必須倒大圓角,這點做不到位。  5、有時外冷鐵表面不平整,操作工放置不規范,使澆出的鑄件外冷鐵處表面凹凸不平。安裝完成后,需要先測試下,是否存在氧氣泄漏的情況,檢測方法是先打開氧氣瓶上的氧氣壓力表,把氧氣的輸出壓力調到8-10KG,然后檢查各個連接處是否漏氣,若發現漏氣必須重新正確安裝,務必保證氧氣無泄漏,避免發生安全事故。 6、熱風機取掉后離澆注時間太長。 7、型砂性能波動太大。  a)有一段時間型砂的抗拉強度很低,估計是樹脂、固化劑質量問題。  b)新砂不很有規律均勻加入,有時甚至10天左右都不加新砂,造成再生砂的灼燒減量嚴重超標。  8、配模時,散砂泥沒有吸清或壓崩,造成鑄件表面砂眼。 9、澆口管耐侵蝕性不好,造成鑄件表面夾渣。 二、改進措施方案  1、教育造型工要緊實型砂,在每次放砂層厚度200~300mm就要緊實一遍;在圓角及凹陷處要用適當的工具由外往里摏;添置足夠的摏砂工具。責任者——鑄鋼車間 2、添摏砂工2名。責任者——綜合管理科  3、教育涂料工按規范操作,頭一遍上厚涂料燃燒后,要用砂皮紙磨平整,大約40分鐘后再上第二遍(可稍參酒精至波美度70度左右);每次上涂料后,對毛糙處用砂皮紙磨平整。涂料工具不得粘有散砂泥,如有要清理干凈后再用。責任者——鑄鋼車間 4、添涂料工2名。責任者——綜合管理科  5、要求造型工在內孔、圓角處、凹陷處、冒口邊上按規范認真放置鉻鐵礦砂。責任者——鑄鋼車間。做好造型現場放置鉻鐵礦砂的指導及監督工作。責任者——技術科 6、對外冷鐵使用面進行打磨,使其使用面平整,不得有生銹等雜物,造型時放冷鐵認真放整齊。配置相應的冷鐵管理員。7、熱風機取掉時間離澆注時間必須在5~8分鐘之內。責任者——鑄鋼車間 8、嚴格控制型砂性能  a)及時做好樹脂、固化劑質量的檢驗工作,明顯有問題的原輔材料不得使用。責任者——技術科;  b)新砂每天均勻加入,二天沒有新砂不得再生產。責任者——鑄鋼車間 c)對型砂性能及時有效控制。責任者——技術科  9、配模時要將型腔及澆口管內散砂泥嚴格吸凈,防止配模時崩砂。責任者——鑄鋼車間  10、抓緊采購耐侵蝕的澆口管;保障合格新砂供應。責任者——經營科  11、加強對造型工、砂處理人員的操作要求培訓,讓全體操作工都知道如何做好本職工作來提高鑄件質量。培訓組織責任者——鑄鋼車間;培訓部門——技術科  12、質檢科中間檢驗及質量管理人員負責日常造型現場的檢驗及監督工作;技術科工藝人員負責造型現場的工藝紀律檢查及技術指導。責任者——質檢科、技術科



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