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冷彎成型新技術

冷彎成型機的計算機和有限元分析是理論研究的熱點，國內外發表的和研究成果較多。如何針對生產實際問題，進行計算機，能夠解決具體問題，應該成為研究的目標和檢驗成果的依據。在車廂板、壓型板、寬幅卷簾門等型材冷彎過程中經常會出現袋形波缺陷。我們根據實際問題，作了內半徑為零的雙倍折邊、寬幅板袋形波缺陷分析、預沖孔孔形畸變的研究，并進行了相關的實驗驗證。

1． 內半徑為零的雙倍折邊

冷彎成型機，雙倍折邊是常見的形式。雙倍折邊的設計中，解決板寬的計算和確定合理的成型工藝步驟是關鍵問題。采用MSC Marc做有限元得到的結論如下：

（1）、通過對變形區的等效應變分析，驗證了在變形過程中，隨著板料的進一步彎曲，其中性層偏離中間層，向彎曲內部移動。給出了具體的偏移過程和數值。

（2）、通過對變形前后單元的比較，發現彎曲中，外周單元出現收縮，內周單元出現伸長，彎曲中部的板厚增加，材料發生了流動。

（3）、通過對應力應變的分析，發現彎曲截面的變形與平面應變的特點比較接近，從而確定可以將板料彎曲簡化為平面應變問題。

（4）、通過對彎曲應力集中的分析，確定彎曲外周有較大的拉應力集中，彎曲內部有較大的壓應力集中，在彎曲區域與非彎曲區域（或較小彎曲區域）的過渡區有較大的剪應力集中。

2． 寬幅板成形中的缺陷分析

產生袋形波是寬幅板成形中常見的問題。在車廂板、壓型板、寬幅卷簾門等型材冷彎過程中經常會出現袋形波缺陷。

實驗中按照不同的板厚及輥型配置進行了18種組合的實驗，并針對比較明顯的袋形波、邊部波浪、縱向彎曲三種缺陷從產生機理、實驗結果等方面進行了分析研究，并對缺陷的消除提出了相應的措施。主要結論如下：

（1）、袋形波的產生主要是由于板在彎曲過程中出現了脫線現象，在彎曲的部位產生了橫向拉應力和橫向應變。根據板料變形的泊松關系，沿縱向會出現收縮變形，而縱向收縮的部分對中部的未收縮的部分施加了壓力，板料中間部分失穩出現了袋形波。但是客戶對生產出來的型材要求高，那就要必須按照定制合同時約定的原材料來采購。袋形波主要是彈性變形。

（2）、出現袋形波可適當添加部分道次。斷面邊緣寬度的大小對袋形波有一定影響，薄板比厚板更容易出現袋形波。可以通過給板料施加拉力來減緩袋形波。

（3）、邊浪的產生是兩種效果的綜合，第前一種與袋形波的產生相同，第二種是斷面邊緣部分的材料先是在外力作用下被拉伸剪切變長，后又再次被壓縮剪切產生塑性變形造成邊浪。這兩種效果互相疊加，造成邊浪。依據實踐而定方法:冷彎機電機容量大大小于電源容量且1000KW以下的可直接發動，這時的沖擊電流是額定值的3-6倍。各道次均有可能發生邊部波浪，前面的道次對邊部波浪的出現影響比較大。薄板比厚板更加容易出現邊浪，寬邊比窄邊更加容易出現邊浪。

冷彎機要堅持環保之路

   冷彎機廠家要堅持環保之路，伴隨時代的不斷發展，綠色已經滲透到各個行業，冷彎機廠家行業作為不可或缺的一部分，與人們日常生活聯系日益緊密，低碳環保自然受到越來越多人的關注。

   時代的發展以及人們物質文化生活的逐漸提升，使得整個社會對于可持續發展的觀念也愈發重視。冷彎機廠家行業作為傳統制造行業，其發展亦需順應這種趨勢。

冷彎機墟市形勢日益嚴峻

   冷彎機廠家墟市形勢日益嚴峻，冷彎機廠家行業形勢偏于嚴峻的情況，在寒冬之中，誰的內功深厚誰就能熬過去，而那些抗不過去的企業，只能說明發展的道路不夠堅實。

   有冷彎機廠家行業研究人士表示，今年上半年，市場總體保持增長，增速放緩，但針對單個企業，有漲有跌。

   有專家表示：“冷彎機廠家品牌企業總體上還是增長的，但增長幅度有所放緩。我們也了解到一些小企業或競爭力不強的企業在應對市場風險上缺乏能力，甚至已經退出市場。”

冷彎機廠家須隨時駕御的重要一環

   冷彎機廠家在簽訂合同之前首先要做好對客戶的考察摸底，這是冷彎機廠家發生業務與否的先決條件，冷彎機廠家要把好經濟合同以及相關協議，這是保證冷彎機廠家業務正常運作、履行雙方承諾的依據，也是處理可能出現糾紛的法律依據。

   冷彎機廠家注意要嚴把營銷合同、協議的審批，這是層層把關、減少呆死賬的關鍵；冷彎機廠家還要及時把好客戶情況的變化，這是必須隨時掌握的重要一環。