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    發布時間:2020-12-04 15:44  

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    齒輪的尺寸用齒頂圓直徑、齒根圓直徑、齒厚及齒寬等表示。齒輪與齒輪相互嚙合的點稱為嚙合點,這個點的運動軌跡稱為嚙合圓。其次,在分度圓的圓周上,一個輪齒兩側齒廓間的弧長稱為該輪齒的齒厚,在齒輪的一個齒槽內其兩側齒線的弧長稱為該輪齒的齒槽寬。還有,齒厚與齒槽寬之間的差距,也就是說嚙合傳動的輪齒反轉時的游隙稱為齒間隙,為了使齒輪平穩嚙合必須要有適度的齒間隙。



    1、齒輪精度等級

    齒輪傳動系統設計時,設計者往往從經濟因素考慮,盡可能比較經濟的確定齒輪精度等級,殊不知精度等級是齒輪產生噪聲等級與側隙的標記。美國齒輪制造協會曾通過大量的齒輪研究,確定精度等級齒輪比低精度等級齒輪產生的噪聲要小的多。因此,在條件允許的情況下,應盡可能提高齒輪的精度等級,來減小齒輪噪聲,減少傳動誤差。

    2、齒輪寬度

    在齒輪傳動系統允許時,增加齒寬,可以減少恒定扭矩下的單位負荷。降低輪齒撓曲,減少噪聲激勵,從而降低傳動噪聲。德國H奧帕茲的研究表明,扭矩恒定時,小齒寬比大齒寬噪聲曲線梯度高。同時增長齒寬能加大齒輪的承載能力。




    同步帶輪在嚙合傳動過程中,如果瞬時傳動比反復頻繁變化,就會引起沖擊、振動和噪聲。載荷分布均勻性要求當同步帶輪嚙合傳動時,工作齒面接觸良好,在全齒寬和全齒高上承裁均勻,載荷分布要均勻,接觸良好,使同步帶輪具有較高的承載能力和使用壽命。避免載荷集中于局部區域而引起應力集中,造成齒面局部磨損甚至折齒,影響同步帶輪的使用壽命。同步帶輪在嚙合傳動過程中,必須保證同步帶輪副始終處于單面嚙合狀態,工作齒面必須保持接觸。以傳遞運動和動力,而非工作齒面之間則必須留有合理的間隙,即齒側間隙。不同用途和不同工作條件下的同步帶輪傳動,對使用要求的側重點不同。對機械裝置中常用的同步帶輪,如機床、通用減速器、汽車、內燃機及拖拉機上用的同步帶輪。


    在齒輪加工工藝過程中,熱處理工序的位置安排十分重要,它直接影響齒輪的力學性能及切削加工性。一般在齒輪加工中進行兩種熱處理工序,即毛坯熱處理和齒形熱處理 .

    齒輪的齒端加工有倒圓、倒尖、倒棱和去毛刺等方式。經倒圓、倒尖后的齒輪在換檔時容易進入嚙合狀態,減少撞擊現象。倒棱可除去齒端尖角和毛刺。用指狀銑刀對齒端進行倒圓的加工。倒圓時,銑刀告訴旋轉,并沿圓弧作擺動,加工完一個齒后,工件退離銑刀,經分度再快速向銑刀靠近加工下一個齒的齒端。





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