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水下混凝土導管法澆注施工方法

方法/步驟

1

插入導管，導管出口離孔底0.3—0.5M。

2

導管上口用漏斗承接混凝土。

3

漏斗上方用料箱接混凝土，集料箱下有活門，第１罐料的體積一般為1.5立方米。并在導管口語加一個用水泥袋色的混凝土塞。以上措施的目的在于保證導管出口埋入混凝土下面0.5M以上。

4

持續不斷地由導管中下混凝土，同時每隔半小時測量一次混凝土面的深度，計算導管的節數總長度。得出導管出口埋在混凝土下3—5M。淺管口容易脫離混凝土造成斷樁。埋的太深，壓力太大，新鮮混凝土下不去，老混凝土時間過長也容易初凝，結果也會造成斷樁。

澆筑混凝土經常會出現導管堵塞的現象（稱之為“卡管”），這種現象的原因有：導管法蘭盤漏水（滲水）。導管內混凝土中間被水層隔離，這時導管內混凝土不能流動，導管被堵塞

導管漏水：導管使用前須做密封試驗，灌注前檢查導管是否漏水、彎曲等缺陷，發現問題要及時更換。在灌注過程中發現漏水應加快灌注速度，并加大混凝土埋深，使管內混凝土超出漏水處。

灌注樁時混凝土埋深以及導管埋深怎樣計算

根據孔的大小算出來1方混凝土理論上升的高度，然后用實際導管的長度減去澆注混凝土理論上升的高度就能知道導管的埋深了，然后根據規范中的不要超過埋深的長度適當拔導管就行了。ｚｕｉ好每1兩車都丈量下，有的時候容易達不到理論的上升告訴，但是一般ｊｕｅ對不會超過理論的上升高度。

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在水下混凝土灌注中，灌注導管埋深過大為什么會造成堵管

一般正常埋深，導管內混凝土面高，導管外低，導致導管內壓力比導管外大，混凝土由導管底可以很順利往管外頂上去。而埋深過大，導管內外混凝土面的高差小，壓力差就小，混凝土由管底不容易往外頂上去，就可能發生堵管的問題。核心問題就是壓力。

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